奇瑞控股最终受益人变更为安徽国资委。

  今日(7月1日)，财经网汽车通过第三方平台发现，奇瑞控股最终受益人发生变更，从山东省人民政府国有资产监督管理委员会(以下简称“山东国资委”)、芜湖市人民政府国有资产监督管理委员会(以下简称“芜湖国资委”)变更为芜湖国资委。

  财经网汽车第一时间向奇瑞控股确认消息，截至发稿前，未得到回复。不过相关工作人员表示，奇瑞混改项目都是按照既定流程推进中。

  5月时，奇瑞集团董事长尹同跃在媒体采访时曾表示，“混改还没有完成，要到今年8月底，现在还在过程当中”。

  根据天眼查显示，奇瑞控股及奇瑞汽车股权并未发生变更。

  但资深汽车行业分析师任万付认为，奇瑞控股最终受益人发生变更，表明奇瑞集团混改或出现变化。

  奇瑞汽车混改于2019年12月落地。当时青岛五道口新能源汽车产业基地企业(有限合伙)(以下简称“青岛五道口”)以144.49亿元，入股奇瑞汽车和奇瑞控股。

  青岛五道口出资75.86亿元，取得奇瑞控股30.99%股权;出资68.63亿，获得奇瑞汽车18.52%股份，分别成为两家公司第一、第二大股东。

  随后，奇瑞控制权以及董事会相继发生变更和重组。青岛五道口入驻奇瑞控股和奇瑞股份，开始深度参与公司的日常经营和管理决策。

  北京五道口创始人、青岛五道口实控人周建民出任奇瑞控股及奇瑞汽车副董事长，原光大证券执行总裁周健男出任奇瑞控股董事。尹同跃仍担任奇瑞董事长一职。

  公开资料显示，青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目而设立的主体。青岛五道口入主奇瑞，背后有鼎晖投资、山东高速股份有限公司(以下简称“山东高速”)、山东即墨区政府等多方力量的帮助。

  但日前，据中国经营报报道，山东高速、齐鲁交通两大交通集团即将整合，整合期限为三个月。一位业内人士认为，青岛五道口入驻奇瑞，或因两大交通集团整合而出现变动。

  另外，财经网汽车还发现，上海同华动力创业投资中心(有限合伙)(以下简称“同华动力”)持有的奇瑞汽车股权遭到冻结，冻结权益数据总计为1.14亿元，冻结期限从2020-06-01到2023-05-31。同华动力持有奇瑞汽车2.01%的股权。

  同华动力董事长史正富所持公司股权也遭到冻结，并因未按时履行法律义务而被要求强制执行。

  财经网汽车就同华动力所持奇瑞汽车股权遭冻结一事，电话采访了同华动力，对方表示“不清楚”。