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华晨宝马改扩车间,X5或将国产
来源:中车网   编辑:王琳  2020-07-22 16:02:19 字号   打印  收藏

  宝马X5国产进度曝光

  近日有消息称,华晨宝马正在改造扩建大东工厂南车身车间,用于后续新车型的后车身、上尾门、下尾门总成等。值得一提的是,去年在华晨中国向宝马出售华晨宝马25%的股权公告中,就出现了“预计2022年对“ 宝马X5及BEV汽车进行本地化及投产”的新投资计划。一直以来华晨宝马也针对大东、铁西两家工厂进行着技术改造,而此次曝光的工厂改造扩建或是华晨宝马为投产X5做的进一步准备。

  在中大型豪华SUV市场中,宝马X5以月均0.4万辆的销量,成为国内市场同级别中最畅销车型,也是宝马国内市场重要的销量支柱。据统计,2019年宝马共计向中国市场交付汽车723,680辆,其中宝马X5以3.87万辆的全年累计销量,夺得2019年中大型SUV销量冠军,保时捷卡宴和奔驰GLE紧随其后,分别为3.31万辆和2.78万辆。

  此前宝马品牌旗下的全新X3已经实现了国产化,2019年宝马X3的全年销量达到了122158辆,相比2018年增长了314.7%。除了提高市场竞争力,中美之间的贸易战或是宝马X5国产化的另一重要原因。

  在2018年国务院关税税则委员会发布的关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告中显示,自2018年8月23日12时01分起对部分原产于美国的进口商品再次加征25%的关税,其中便包含汽车类商品。因此,原产于美国的进口汽车关税最高将提升至65%。

  宝马虽然是德系车,但其旗下SUV车型除了X1以外,绝大部分都是在美国斯帕坦堡工厂生产的,自然也被列入了中国的加税清单中。这将使宝马X5在面对同级别其他豪华品牌SUV的竞争中处于不利地位。宝马X5实现国产化生产后将会直接免去当前的进口关税费用,整车的指导售价应该也会同步下探。如此一来,宝马X5的性价比优势将会进一步显现。

 豪华中大SUV国产成趋势

  在豪华汽车市场,中大型SUV一般都是以进口方式在国内销售,BBA仍旧是市场主旋律。但在争夺国内市场份额的竞争中,许多豪华品牌都选择将国产化作为进一步打开中国市场的途径之一。

  此举一方面证明了国内汽车市场仍然有巨大潜力,另一方面成本降低直接导致了价格下降,销量和口碑也会随之上涨。这对于汽车企业以及消费者来说是双赢局面,高端豪华品牌中大型SUV国产化生产俨然已是大势所趋。

  在奔驰和宝马分别与吉利和长城开展合作后,作为德系豪华品牌之一的奥迪近几年也开始了与上汽之间的合作。近日有消息称,上汽奥迪将要国产奥迪Q8,工厂已经落户宁波,新车将会和大众途昂共线生产。

  继XC60、XC40纷纷在国内投产后,下一代沃尔沃XC90也将正式国产。根据沃尔沃零部件供应商处此前对媒体透露的消息,沃尔沃未来的合作项目包括中大型第3代SUV产品,这正是全新一代沃尔沃XC90,未来新车或将在沃尔沃成都工厂投产。

  而作为和宝马X5、奥迪Q7等同级别的林肯飞行家在7月8日正式上市并公布了价格,全系共推出5款车型,售价50.98-75.98万元。相比较进口车型而言,国产林肯飞行家的价格下探了8至9万元。不知此举是否能提高林肯品牌在华的销量和影响力。

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