针对营销领域长期累积的问题，华晨汽车集团董事长祁玉民挥起了改革利剑。今天(7月23日)，汽车头条自相关渠道获悉，华晨汽车销售公司高层换将，总裁助理刘宏将接替马晓峰任华晨中华销售公司总经理。消息人士称，这一高层调整落地已经两周时间，目前刘宏已经坐镇华晨销售公司并开始大刀阔斧变革。

刘宏上任后第一件事就是改革营销管理机构，并对中高层人事进行大范围调整。尤其是考虑到马晓峰执掌营销时代，华晨汽车中华品牌乘用车销售大区几乎“脱钩”销售总部的现状，进行了收权行动。具体做法是，将原来的3个大区扩大至11个大区，大区经理直接跟刘宏汇报。

与此同时，刘宏还力排众议，通过与华晨集团旗下二级子公司华晨鑫源签署网络开放协议，将中华品牌“当家花旦”中华V7收权给全国的华晨鑫源经销商开卖，以图尽快为新产品打开市场销路。

而在营销架构和整车事业部的关系上，刘宏也得到了华晨集团董事长祁玉民的高度信任和收权，原来需要向整车事业部总经理杨波汇报的工作流程，改为直接向集团董事长祁玉民汇报。由此可见，祁玉民对于中华V7上市后，渴望尽快改变销量萎靡现状的要求极为迫切。

刘宏是华晨集团内部培养出来的销售老将，此番调任系扮演救火队长角色，为扭转中华品牌乘用车销量颓势而大力推进变革。根据公开资料显示，刘宏在华晨担任过多项职位，早于2009年就曾担任过华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车销售公司副总经理，于2012年升为销售公司总经理兼党总支书记，后为华晨汽车集团控股有限公司总裁助理。

“他是一个条理性很强、思路很清晰的人”。这是别人对刘宏的评价。在2012年担任华晨销售公司总经理一职之前，外界对于刘宏的印象更多是一位技术型汽车人，而在担任华晨汽车营销公司总经理的一年中，华晨汽车更逆势上扬，2012年集团整车销量超过 67.2万辆，排名跃升至国内第七位，实现销售收入1067亿元，净增200亿元，同比增长21.9%。

在这一年里，华晨汽车在市场营销方面屡出奇招，刘宏将其归结为以下几点：

第一，注重网络开发和渠道建设，重点聚焦三四线城市及中西部蓝海市场;第二，加强大客户营销，包括国家机关、政府机构做采购等;第三，在专用车和改装车方面加大投入;第四，重点做品牌营销推广且推动服务促进销售。刘宏于2012年发布“三心”服务承诺，且市场反应良好。

可以说在营销方面，刘宏有着较为独特的想法和丰富的经验。而反观近几年，华晨的营销策略却多集中在“比附宝马”上，通过不断强调华晨中华V7具备宝马的产品品质，在比附宝马中获得消费者的关注，以等同于宝马的品质、低于宝马的价格来刺激销量，但这一营销策略却也难免让外界对其有了“过度依赖宝马”这一印象。

借势宝马，高调出新车，销量攀升，后又出现断崖式下跌，回顾华晨这些年似乎从未走出这样一个怪圈。以中华V3为例，该车型2015年4月进入市场，随后销量一路飞涨，曾有过1.88万辆的历史新高。而此后中华V3就出现了销量上的下滑，如今月均销量不超过2000辆，市场表现低迷，华晨的其他车型均会上演“历史总是相似”的这一剧情。

今年1-6月，华晨汽车销量为52677辆，同比下降14.9%。而在华晨重点押注的SUV市场，华晨汽车中华V3、V5、V6、V7等四款车型的累计销量也仅为19724辆。

现如今随着华晨中华V7的上市，作为华晨与宝马十五年磨一剑的产品，华晨中华V7对于华晨汽车来说有着非比寻常的意义，祁玉民将刘宏重新召至销售公司总经理之位，或许是想让其以新的营销模式，解决华晨汽车自主营销较为薄弱的这一痛点，以助华晨中华V7销量持续攀升。