根据比亚迪的预测，新能源汽车性能的提升以及经济效益优势的逐步显现，将实现新能源汽车的发展逐渐从政策驱动转向基本面驱动。2015年比亚迪新能源电动车销量为5.8万辆，占比亚迪全年汽车销量的15%。比亚迪总裁王传福表示：“比亚迪新能源车将在下半年出货量将大增，年内新能源汽车销量将达12万辆，较2015年翻一番。”另据网通社此前获得的消息，比亚迪汽车2016整体销售目标为50万辆，以此计算，其新能源车将占24%以上的份额。

2015年，比亚迪销售汽车38万辆，同比增长仅微增1%。这与其在传统燃油汽车领域的下滑有关，比亚迪去年在该领域销量比下降9.73%至32万辆。与之形成鲜明对比的是，比亚迪新能源汽车销量同比增长208%至5.8万辆。占比亚迪全年汽车销量的15%。

对于今年的新能源汽车销量表现，王传福预计随着北京、上海等地政策落地，今年下半年公司新能源车出货量将大增，全年将达到12万辆。新能源车在比亚迪整体汽车产销规模所占比重也将从15%增至24%，重要性程度可见一斑。

今年以来，随着元双模版、秦EV300、e5 300等新能源产品陆续上市，比亚迪形成了丰富的纯电动、插电混动车型阵容。目前在售新能源乘用车产品已超过9款，待宋双模版正式上市后，比亚迪将覆盖小型、紧凑型、中型三个级别的插电混动SUV，秦EV300及双模版、e5、e6等产品也将为消费者提供丰富的电动化轿车、MPV产品，并为整体销量增长提供保障。

根据比亚迪的预测，新能源汽车性能的提升以及经济效益优势的逐步显现，将实现新能源汽车的发展逐渐从政策驱动转向基本面驱动。2015年比亚迪新能源电动车销量为5.8万辆，占比亚迪全年汽车销量的15%。比亚迪总裁王传福表示：“比亚迪新能源车将在下半年出货量将大增，年内新能源汽车销量将达12万辆，较2015年翻一番。”另据网通社此前获得的消息，比亚迪汽车2016整体销售目标为50万辆，以此计算，其新能源车将占24%以上的份额。

2015年，比亚迪销售汽车38万辆，同比增长仅微增1%。这与其在传统燃油汽车领域的下滑有关，比亚迪去年在该领域销量比下降9.73%至32万辆。与之形成鲜明对比的是，比亚迪新能源汽车销量同比增长208%至5.8万辆。占比亚迪全年汽车销量的15%。

对于今年的新能源汽车销量表现，王传福预计随着北京、上海等地政策落地，今年下半年公司新能源车出货量将大增，全年将达到12万辆。新能源车在比亚迪整体汽车产销规模所占比重也将从15%增至24%，重要性程度可见一斑。

今年以来，随着元双模版、秦EV300、e5 300等新能源产品陆续上市，比亚迪形成了丰富的纯电动、插电混动车型阵容。目前在售新能源乘用车产品已超过9款，待宋双模版正式上市后，比亚迪将覆盖小型、紧凑型、中型三个级别的插电混动SUV，秦EV300及双模版、e5、e6等产品也将为消费者提供丰富的电动化轿车、MPV产品，并为整体销量增长提供保障。

根据规划，比亚迪首款以中国古朝代命名的新能源MPV—商双模版将于今年下半年发布并上市。此外，宋双模版、纯电动版以及一款名为M5的全新车型(同样提供三种版本)也将于今年下半年上市。

对于今年的发展，比亚迪官方此前表示，将结合集团于新能源汽车领域的领先优势和自主品牌在SUV市场强势崛起的契机，于2016年推出插电式混合动力SUV车型宋，进一步巩固和提升集团于新能源汽车市场的领导地位。

此外比亚迪还将投入布局车联网和智能驾驶领域，打造汽车智能系统、构筑车云互联平台，为用户提供综合智能的驾驶解决方案，给消费者带来更加便利、舒适、安全的驾乘体验。

比亚迪首款以中国古朝代命名的新能源MPV—商双模版将于今年下半年发布并上市。此外，宋双模版、纯电动版以及一款名为M5的全新车型(同样提供三种版本)也将于今年下半年上市。

对于今年的发展，比亚迪官方此前表示，将结合集团于新能源汽车领域的领先优势和自主品牌在SUV市场强势崛起的契机，于2016年推出插电式混合动力SUV车型宋，进一步巩固和提升集团于新能源汽车市场的领导地位。

此外比亚迪还将投入布局车联网和智能驾驶领域，打造汽车智能系统、构筑车云互联平台，为用户提供综合智能的驾驶解决方案，给消费者带来更加便利、舒适、安全的驾乘体验。