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此外，在质量保证体系上，一汽-大众的车型也与奥迪车型采用相同标准。据透露，新车所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米，超过即为不合格的产品。而对于发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求已精确到微米级别。而引入的“奥迪特”评审，则使整车的质量标准更加严格。

近年来，中国汽车市场需求放缓，但今年以来，国内新车市场出现回暖，中国汽车工业协会也给出了7%的整体增量预测。同时，针对国内车市销量的上扬，各车企也通过密集投放新品抢占市场份额。其中，一汽-大众陆续投放全新一代迈腾、蔚领等车型，通过品质的不断完善，进一步巩固市场地位。近日，在一汽-大众“发现之旅”上，据一汽-大众方面介绍，全新一代迈腾、蔚领等车型与奥迪车型共线生产，并引入“奥迪特”评审，以更高质量标准征战国内车市。

随着全新宝来、全新高尔夫·嘉旅、新速腾GLI、新速腾R-Line、全新一代迈腾、蔚领等车型陆续推出，一汽-大众今年正式进入“产品大年”。同时，目前一汽-大众拥有长春、佛山和成都三座工厂，青岛和天津两个工厂也正在筹备建设中。据了解，现有的三座工厂分别负责生产不同的车型，其中作为最早也是最大的工厂，长春工厂肩负着生产一汽-大众全新一代迈腾、蔚领、奥迪Q5、奥迪Q3、奥迪A6L等重要车型。

值得一提的是，目前一汽-大众全新一代迈腾、蔚领等车型，与奥迪Q3共线生产，并采用与奥迪车型相同的生产标准。其中，在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺上都运用了众多业内领先甚至全球领先的技术。冲压工艺中运用了米勒万家顿冲压机、KUKA机器人等先进设备，并且冲压工艺采用6道工序：拉延、修边、冲孔、翻边、整形和检测，确保冲压件的高品质。而在总装过程中，通过优化生产流程，最大程度地挖掘生产潜能，长春工厂能够达到64秒生产一辆车的节拍。

此外，在质量保证体系上，一汽-大众的车型也与奥迪车型采用相同标准。据透露，新车所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米，超过即为不合格的产品。而对于发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求已精确到微米级别。而引入的“奥迪特”评审，则使整车的质量标准更加严格。