今年是“十五五”开局之年，也恰逢我国商用车发展70周年。站在新的历史发展时期，身处绿色转型与数智赋能交织的关键节点，我国商用车产业如何持续强化内部政策支持、推动更高质量出海以及进一步稳定产业链和供应链成为重中之重。为凝聚共识、协同破局，3月25日—27日，2026商用车产业发展会议在湖北十堰举行。

  本次会议由中国汽车工业协会(以下简称“中汽协会”)主办，汽车纵横全媒体、十堰产业投资集团有限公司、十堰市专用汽车行业协会和十堰市汽车零部件行业协会承办，以“绿色转型、数智赋能、融合发展：驭势谋远共筑新生态”为主题，包含1场闭门会议，1场开幕式暨全体会议，以及新能源技术、质量、市场政策、智能网联、全球化、供应链安全等6个专题会议，汇聚政产学研用各方力量，为我国商用车行业在“十五五”时期的高质量发展把脉定向、建言献策。

  权威论道，共筑协同新生态

  3月26日上午，2026商用车产业发展会议开幕式暨全体会议正式举行，来自主管部门和地方政府的相关领导，整车、产业链、物流运输企业高层，院士及科研机构专家等权威领袖，围绕我国商用车供应链发展现状及趋势、供应链发展瓶颈与机遇、全球化变局下的应对策略和新技术新产品、供应链数字化管理、绿色物流优化、跨境协同平台等主题，提供了高屋建瓴的智力支持与前瞻性的实践指引。会议由中汽协会总工程师叶盛基主持。

  作为中国商用车之都，十堰因车而建，因车而兴。开幕式暨全体会议上，十堰市委副书记、市长余珂在致辞时表示，十堰将坚持智能化、绿色化、融合化，因地制宜发展新质生产力，持续壮大以先进制造业、文化旅游业、生态经济为主的“品”字型优势产业矩阵，努力在服务湖北支点建设中贡献更大力量。

十堰市委副书记、市长余珂

  湖北省经济和信息化厅二级巡视员郑晚亮指出，商用车作为物流运输、工程建设和民生保障的重要载体，正处于绿色转型的关键窗口，迎来政策、市场和技术三重发展机遇。立足新起点和新征程，郑晚亮表示，全省将聚焦绿色转型和数字赋能融合发展，从坚持创新引领、构建协同生态以及拓展市场空间三方面，凝聚合力，共同助力谱写商用车产业发展的新篇章。

湖北省经济和信息化厅二级巡视员郑晚亮

  对于我国商用车在“十四五”时期取得的成绩，中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋予以了高度评价。“今年以来，商用车市场持续向好态势，成为支撑行业发展的重要动力。”付炳锋强调，目前，企业研发投入不断加大，行业整体盈利能力略显不足，内卷竞争问题依然突出，汽车企业仍应坚持长期主义，加强行业自律，坚守质量安全底线，杜绝非理性恶性竞争，维护市场秩序，严格落实60天帐期承诺，强化创新驱动，让产业发展回归质量与创新本源。

中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋

  作为扎根中国、面向全球的汽车央企，东风公司始终与中国商用车产业同频共振。东风商用车有限公司总经理刘利成表示，东风公司将继续扎根十堰这片产业沃土，以更开放的姿态深化全球合作，持续集聚力量，强化科技攻关，推动新能源智能化技术与全场景的深度融合，为交通物流产业绿色转型贡献东风力量。

东风商用车有限公司总经理刘利成

  商用车产业发展为汽车产业，也为我国机械工业的增长提供了坚实基础。面对“十五五”新时期，中国机械工业联合会副会长宋志明建议，首先，全产业应以高质量发展为主线，提升产业核心竞争力;其次，强化产业链协同，构建安全可控、融合共生的现代化产业生态;最后，要坚守实体经济根基，维护公平竞争、规范有序的市场环境。企业应对齐聚焦技术产品为服务价值展开竞争，严守质量安全底线，加强行业自律，共促良性竞争的市场秩序。

中国机械工业联合会副会长宋志明

  “我国商用车赛道正在发生三大跃迁，包括能源结构跃迁、智能层级越迁和产业角色跃迁。”清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在发表视频致辞时指出，商用车智能化与新能源化已不是简单的技术叠加，而是一场“车-能-路-云-AI”深度融合的生态革命，是“技术-场景-生态-标准”的系统重构，唯有以系统思维打破边界，以开放协作凝聚合力，才能在这场变革中从追赶者，彻底转向引领者。

清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强(视频发言)

  今年是东风汽车与康明斯合作的第40年。作为中国商用车产业持续成长的见证者、参与者和贡献者，康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理汪开军表示，长期稳定深入的合作是支撑产业韧性和高质量发展的重要基础，康明斯将在探索多元技术路径的同时，以数字化为抓手，持续提升研发制造服务和运营体系的效率，与中国伙伴紧密携手，助力中国商用车在全球取得更大成功。

康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理汪开军

  东风汽车集团有限公司副总工程师史建鹏就东风集团在氢能领域的布局进行了交流和分享。他表示，多年来，东风深耕氢能技术，取得了技术、产能和配套生态三方面的实质性进展，未来将持续深化多方合作，力争将十堰打造成为全国领先的氢能商用车产业基地，推动氢能产业的高质量发展。

东风汽车集团有限公司副总工程师史建鹏

  面向“十五五”，十堰将随着汽车产业的发展而迈上更高台阶。十堰市委书记王永辉表示，将发挥产业链完整、集群程度高的优势，以新质生产力为牵引，促进科技创新和产业创新融合发展，做大做强以汽车产业为主导的先进制造业，夯实鄂西区域性中心城市产业根基，更好服务全省，加快建成支点。

十堰市委书记王永辉

  当前全球汽车产业变革加速演进，我国商用车既迎来难得的发展机遇，也面临技术升级、国际竞争加剧的双重考验。对此，十三届全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波提出三点建议。第一，坚定创新驱动，加速发展新质生产力;第二，锚定双碳目标，构建绿色低碳产业生态;第三，深化开放合作，推动中国商用车全球领先。他希望，产业链各方能携手共同推动商用车产业高质量发展，为建设汽车强国、制造强国和构建现代化产业体系、实现双碳目标做出新的更大贡献。

十三届全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波

  成果报告发布，聚力向新而行

  创新是引领发展的第一动力。从技术突破到模式创新，从数字化实践到绿色化探索，开幕式暨全体会议同期发布了多项创新成果与报告，充分展现出我国商用车转型升级取得进展的同时，也以标杆力量引领行业聚力向新、协同共进。

  为加快推动商用车行业的电动化、智能化和低碳化发展，不断提升商用车企业自身实力，加强技术创新和品牌建设，中汽协会去年成功组织了第一届创新案例发布活动，受到行业广泛好评。2026年，中汽协会持续开展创新案例征集，并于3月中旬组织多位行业专家进行评选推荐，最终确认了35项创新技术成果。开幕式暨全体会议上，中汽协会副秘书长李邵华、中汽协会原副秘书长陈兴林和中汽协会原副秘书长罗军民联合发布了2026中国商用车创新技术案例，并颁发证书。

  为降低用户购置新能源商用车的初始购车成本，解决用户持有电池的风险顾虑，推动电池集中管理合理利用，中汽协会组织国内重点商用车企业、行业机构等共同开展了对充电重卡车电分离问题的研究。作为该研究的重要成果，《推动车电分离促进重卡电动化发展研究报告》在会上由中汽协会副秘书长李邵华和宁德时代商用事业部总工程师蒋于伟共同发布。

  为进一步提升我国商用车充换电设施的服务能力，总结相关经验，提出下一步发展思路，中汽协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合行业重点单位，共同编制了《新能源商用车补能体系研究报告》，梳理总结了新能源重卡的发展现状、主要的补能方式以及各补能方式优劣势比较，并分析了当前新能源商用车补能存在的问题，提出了统一标准、优化布局、推广新技术应用等发展建议。中汽协会技术部总监、中国电动汽车充电基础设施促进联盟执行秘书长邹朋和华为数字能源智能充电网络全球业务副总裁彭鹏在会上正式发布报告。

  邹朋在具体介绍《新能源商用车补能体系研究报告》时提出两大建议。第一，深化标准体系建设，包括加速换电标准的全国实施，推动IEC 63066国际标准落地，建立“电池护照”制度以及进一步规范重卡等电池容量较大、充电效率要求高的商用车充电协议等;第二，优化补能网络，推动各地充换电设施规划与新能源汽车发展、电力规划衔接，探索光储充、车网互动、AI移动充电等模式的综合式应用。

中汽协会技术部总监、中国电动汽车充电基础设施促进联盟执行秘书长邹朋

  多方智慧碰撞，共探破局之道

  在开幕式暨全体会议的主题演讲环节，来自整车企业、产业链上下游及行业机构的代表依次登台，围绕技术创新、市场开拓与供应链协同等热点议题，展开了深度交流与思想碰撞，共同探寻行业破局之道。

  一汽解放汽车有限公司副总经理王建宇就“加速推动商用车行业的新能源转型、数智化赋能”这一主题，分享了一汽解放在实践过程中面临的挑战与应对举措;站在供应链角度，博世智能出行商用车集团高级副总裁、首席市场官彭佩敏提出了双碳目标下，博世的商用车解决方案;国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明在演讲中重点讲解了我国商用车产业的两个结构性机会，分别为新能源商用车和国际化发展;东风商用车有限公司副总经理张大详细介绍了东风商用车在锚定“新能源转型”与“数智化赋能”双核驱动过程中取得的系列阶段性成果;作为行业机构代表，中汽协会副秘书长李邵华总结了中国商用车产业的70年发展并对未来作出展望;针对智能商用车的应用，嬴彻科技(上海)有限公司创始人及首席执行官马喆人介绍了当下产业和企业面临的机遇与挑战;身为央企全链条的商用车服务平台，北京佰特豪斯科技有限公司(电池之家)首席技术官王晓鹏分享了面向商用车的一体化服务解决方案和战略布局;为给我国商用车国际化发展提供参考和借鉴，欧洲汽车工业协会北京代表处首席代表张硕带来了欧盟商用车的产业动态与政策浅析。

  “2026年是充满挑战的一年，更是播种未来的一年。”正如中汽协会总工程师叶盛基在会议总结时所说，本次会议不仅分享了企业的实践案例，更提振了全行业向高质量发展迈进的信心。有理由相信，会上所产生的智慧碰撞与成果共识，将为我国商用车行业迈上“十五五”新征程指引方向、积蓄力量。

中国汽车工业协会总工程师叶盛基(主持人)

  多维议题，绘就全景发展蓝图

  会议亮点纷呈，思想交锋持续深入。

  3月25日下午，2026商用车产业发展会议的首场会议——闭门会议成功召开。关心商用车产业发展的政府主管部门、行业重点企业的专家与学者等各界嘉宾，围绕行业自律，商用车电动化、智能化、国际化发展，标准法规建设，市场运行态势及产业政策导向等核心议题展开深入研讨，探索形成商用车高质量发展的路径与共识，为行业转型升级、实现更高水平发展贡献智慧与力量。

  大会同期设置了6大专题会议，包括“‘双碳’目标下的商用车新能源技术突破”，“新能源商用车质量和可靠性发展高层研讨会”，“商用车市场、政策发展方向，智能网联与自动驾驶的商业化落地”，“中国商用车的全球化战略与机遇”和“供应链安全与产业链协同创新”。从技术到市场、从国内到海外，从不同维度、不同角度构建起商用车产业发展的完整知识图谱，为与会者提供全方位、多层次的深度洞察与交流平台。

  与此同时，大会还组织展览展示、整零企业交流等丰富多彩的活动，在观点交锋、思想碰撞的同时，提供重要合作资源的链接。

  共筑产业新生态，同赴星辰大海。更多精彩内容，敬请关注后续报道。