在解决了新能源汽车用户“里程焦虑”的痛点后，广汽新能源将下一个突破口瞄准了AI领域，首次搭载广汽新能源AI系统的GE3 530上市是其中的关键一步。

“互联网汽车必将成为过去，AI汽车才是真正的未来。换句话说，未来，汽车驾乘者期待的是AI汽车能够带给他们‘更聪明的陪伴’。”近日，在广汽新能源GE3 530上市发布会上，广汽新能源总经理古惠南对汽车智能化的发展作出了自己的判断。

随着以互联网为代表的新兴技术迅猛发展，新一轮科技革命给世界汽车产业带来了颠覆性的变化，“智能化、网联化”成了汽车人常常挂在嘴边的词语，“互联网企业成为造车新势力”成了传统车企怎么也绕不开的话题。

一方面，汽车产业的电动化转型降低了造车的门槛，让造车新势力得以“坐上牌桌”。另一方面，在一个截然不同的互联网世界日渐露出轮廓之时，新势力则意图通过汽车智能化填补传统汽车产业的真空地带，重塑用车体验。

对于成立刚刚超过一年时间的广汽新能源来说，如何在造车新势力群起与传统汽车巨头发力转型的市场竞争中脱颖而出，是它首先要思考的问题。

“从广义上来说，我们也是新势力，一切都要重新来，也要推出自己专属平台的新能源车。智能网联系统、无人驾驶，这些技术在传统燃油车上不容易达成，但新能源车能够实现。”古惠南表示，“同时，我们的底气来自我们拥有传统汽车开发的技术、生产基因的技术、供应链的技术，我们要承接基础，而且要继续发扬长处。”

在今年的北京车展上，广汽新能源以“更聪明的陪伴”为主题，首发全新的品牌IP形象、用户专属App，这也是广汽新能源首次独立参加国际A级车展。近日，首次搭载广汽新能源AI系统的GE3 530上市，标志着广汽新能源“更聪明的陪伴”的品牌口号和智能、情感、信赖的品牌内涵首次落地。

据悉，GE3 530是纯电智联SUV GE3的长续航AI升级版本。在原有基础上，广汽新能源将GE3 530的60km/h等速最长续航提升至530km，NEDC综合工况续航提升至410km，并拥有160Wh/kg的电池系统，电池容量提升至54.75kWh，百公里电耗同级最低为14.7kWh。

作为一款基于纯电专属平台打造的新能源车，GE3 530的“三电”布局更合理，安全性更高，乘坐空间、储物空间也更充裕。广汽第三代智能温控系统及BMS精准控制的加持，可确保电池始终处于高效工作状态，并有效延长电池寿命。此外，GE3 530充分考虑到整车及电池系统的主被动安全设计，并通过严苛测试。

值得一提的是，此次发布的广汽新能源AI系统是广汽集团与腾讯公司深度战略合作的最新成果，拥有智能语音、实时导航、AI找桩、QQ音乐、社交出行等5大核心功能。

在上市发布会上现场，腾讯车联网总经理钟学丹表示，广汽新能源“更聪明的陪伴”与腾讯作为中国互联网领导者对人工智能、科技创新不断追求的目标相一致。他表示，今后腾讯和广汽新能源将持续把更多的AI创新体验和服务带给用户。

据介绍，在广汽新能源AI系统的5大核心功能中，高精度语音识别技术可帮助驾驶者在双手不离开方向盘的安全前提下，快速准确完成语音点歌、语音控车、语音查询等功能，实现驾驶控车“动口不动手”;而纯电动车专属功能“AI找桩”的智能充电路线规划，帮助GE3 530车主更快更准找到最近的充电桩，有助于解决“里程焦虑”与“充电难”的新能源车用车痛点。

此外，广汽新能源AI系统配套带有陀螺仪的高精实时在线地图，实现全路况精准导航。同时，该系统实现了全国超过1.2万个ETCP停车场无停顿、不等待免密微信支付;超1700万最高品质曲库的QQ音乐车机应用等功能。

事实上，随着“后补贴时代”的到来，新能源汽车消费正在从政策推动向市场驱动转换。有分析认为，传统燃油汽车可以靠排量、品牌、供应链来实践价值的回收，但新能源汽车很大的价值，是要在后面的服务中产生，这也要求汽车从智能化的角度去挖掘服务的价值。

据古惠南介绍，为了给新能源车消费者提供更便捷的出行服务，广汽新能源正加速打造“太阳、月亮、星星”的多层级渠道体系。今年初，广汽新能源已在一线城市完成25 hours体验中心的重点布局。5月开始迎来新店开业“爆发期”，几乎每周都有全新的25hours体验中心或展示中心在全国各大城市开业，总数量已超40家，为当地消费者带来“每天多一小时乐享时光”。

“让汽车消费者去25 hours体验中心进行科技体验、生活体验，不仅是多了一个喝咖啡的地方，也是让消费者获得更多服务的同时，打通线上线下。”古惠南表示，广汽新能源将在产品研发和布局、打造开放合作的创新平台和创新服务生态等工作上不断创新，让GE3 530成为AI时代的受益者，更成为强大新能源汽车产业的建设者。