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三星或合作现代汽车 联手研发电动汽车电池和自动驾驶
来源:盖世汽车   作者:余秋云    编辑:翟东  2018-10-24 09:52:33 字号   打印  收藏

据外媒报道,韩国两家最大的企业三星(Samsung)和现代汽车集团(Hyundai Motor groups)或将在电动汽车(EV)市场开展合作。三星集团副会长李在镕(Lee Jae-young)与现代汽车集团的副会长郑义宣(Chung Eui-sun)已经互相认识。

据业内人士于10月22日透露,现代正考虑与三星SDI合作研发电动汽车电池。三星SDI是全球四大非中国电动汽车电池制造商之一,但其尚未向韩国汽车制造商供应电动车电池。目前,现代汽车公司和起亚汽车使用的是LG化学(LG Chem)和SK Innovation供应的电池。这两家汽车制造商已经在寻求扩大与电动汽车电池生产商的合作伙伴关系,以便更好地应对可能会遇到的电池供应问题。

如果两大企业成功合作,将是一个值得注意的大事件,因为该两家公司很少合作。三星是小型锂离子电池和内存半导体等众多IT行业的全球领导者,而现代是全球五大汽车制造商之一。自1995年,三星宣布进军汽车市场,双方关系开始变得尴尬,业务合作几乎为零。但是,许多专家认为,鉴于集团年轻负责人之间的关系,双方很有可能在电动汽车和自动驾驶汽车方面进行合作。

此外,两家公司的年轻领导人都在努力创造商机,使得合作的可能性变得更大。现代汽车的目标是到2025年,将电动汽车车型增加至至少14款,进而成为全球电动车市场中第三大电动汽车制造商。三星电子(Samsung Electronics)则专注于将汽车电子视为未来增长机会,最近其以80亿美元的价格成功收购了哈曼国际(Harman International)。

最近,内存半导体的价格正在下降,全球智能手机市场的竞争也越来越激烈,意味着三星需要寻求其他增长动力。此外,由于竞争加剧和贸易保护主义,现代的全球市场份额随着销售额下降而有所下跌。虽然,目前双方未在直接业务上进行合作,但是此前两家公司向美国电池制造商进行了联合投资,并且都与SK电讯(SK Telecom)一起进行自动驾驶汽车研究。专家表示:“全球众多的竞争对手都在成为工业4.0时代的合作伙伴。三星和现代汽车未来在汽车市场的合作伙伴关系将比谷歌与通用的合作伙伴关系更加强劲。”

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联手三星与SK 现代汽车新增电池供应商
1月4日,现代汽车表示,已选择三星SDI和SK Innovation为最终的电池供应商候选者,或将为其2023年推出的电动车供应电池。现代汽车此次寻找供应商是意图为其E-GMP平台的电动车做第三次电池采购,主要供应的车型是将要在2024年量产的Ioniq 7纯电动SUV。据悉,这批订单的总价约为25万亿韩元(约合1478亿人民币),而由于订单量过大,现代将会选择至少两家供应商合作完成此项订单。 [详细]
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LG化学将为现代起亚供应电池 价值数万亿韩元
据外媒报道,LG化学将为现代起亚汽车集团供应价值数万亿韩元的电池。现代起亚已经选择LG化学作为其电动汽车专用平台E-GMP的第二家电池供应商,该平台将于2021年起量产。这是现代起亚公布的第二个电池订单,此前,该公司选择了SK Innovation作为第一家供应商,从2021年底开始为其供应电池,而LG化学将从2022年开始为其供应电池。 [详细]
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三星SDI或借第五代电池提升市场份额
据外媒报道,韩国三星SDI公司对其第五代电池寄予厚望,希望能跻身全球电动汽车电池市场前三。5月26日,三星SDI收盘价为388,000韩元(约合314美元),上涨11.5%,创下52周新高。自上周韩国总统文在寅(Moon Jae-in)宣布将环保项目纳入“韩国式新政(New Deal)”以恢复受疫情打击的经济后,三星SDI股票就一直呈上升态势。市场分析人士预计,此次新电池将帮助三星SDI再一次实现飞跃。 [详细]
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LG化学(LG Chem)的发展重心目前在欧洲,该公司正加快对欧洲电动汽车市场的投资步伐;而SK创新(SK Innovation)正通过与中国本土汽车制造商组建合资企业,努力扩大在中国市场的影响力;三星SDI正致力于与现代、起亚等汽车制造商的合作,迅速提高在亚洲地区的市场份额。 [详细]
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续航800公里 三星电子或为现代供应电池
日前,据外媒报道,现代汽车集团常务副董事长郑义宣与三星电子副董事长李在镕进行会谈,双方探讨了在电动车领域的合作机会。这一消息也得到了两家公司的证实。双方会谈地点在三星SDI旗下的电池工厂,该电池厂产品覆盖小型消费类电池及动力电池。此次会谈,双方主要探讨了新一代电池技术,并分享了各自在电池研发领域的进展状态。据悉,今年3月三星研发了一款高性能的全固态电池,可使电动车续航里程达到800公里,充电循环次数超1000次。未来,三星希望能与现代汽车集团在移动出行领域展开合作。 [详细]
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SK创新参与现代新平台建设
据外媒报道,韩国动力电池企业SK Innovation即将成为现代汽车集团E-GMP平台量产车型的锂离子电池供应商。根据最新消息,现代基于E-GMP平台打造的原型车将要进行500公里的非公开循环测试,预计2021年第一季度投入量产。此次现代与SK创新的交易涉及50万辆电动车动力电池,这批电池将在SK创新位于韩国蔚山的工厂进行生产。业内人士表示,这50万电动车将采用800V高压电池包,电池需求在37.5GWh-50GWh之间,由于产能要求较高,因此很难预测未来现代会不会增加更多的电池供应商。 [详细]
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获政府大力支持 现代汽车投资41万亿韩元提升自动驾驶等竞争力
现代汽车集团表示,计划在2025年之前在出行和其他汽车技术方面投资41万亿韩元(约350亿美元)。其中一部分将用来提升现代在自动驾驶汽车方面的竞争力,自动驾驶汽车技术也得到了来自韩国政府的支持。现代表示,该计划包括自动驾驶、车联网和电动汽车以及网约车业务。此前,现代以及两家附属企业宣布,将投资16亿美元,与来自美国的自动驾驶企业安波福成立合资企业。韩国政府也为现代的此项计划提供了支持,宣布将为自动驾驶技术提供更多资金。韩国总统文在寅10月15日宣布,预计截止到2030年,自动驾驶车辆将占韩国上路新车总量的 [详细]
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恩捷股份拟11亿投建珠海二期隔膜项目
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