日前，开云汽车发布了全新车型，开云电皮卡2019款。在这场主题为“钱来报到”的发布会上，开云汽车董事长王超、开云汽车联合创始人田立稳、开云汽车总裁林真实与三位新车体验官，通过线上直播的形式与数万车友一起，共同见证了新车上市。

一辆用户深度参与研发的电动汽车

与以往的汽车发布会不同，此次发布会最大的主角是三位来自全国不同省市的新车体验官，他们在一个月前的“开云体验官招募”线上活动中幸运地获得了新车一年使用权。在试用期间，三位体验官几乎每天都会向开云的研发团队反馈用车情况，研发团队也会给出迅速的反应，从而让新车得以在大家面前完美呈现。在开云电皮卡2019款研发初期，开云汽车开启了长达七个月的大规模用户调研，开云营销中心及研发中心团队先后组成了3个调研小组，走访了全国7个省30余市县，经过这场漫长的倾听之旅，用户画像开始清晰起来，主要定位于中国县域市场，聚焦城镇创业者，而这部分人群需要的，就是一辆能帮他们赚钱的车。

16800，不只是低价

想让老百姓要用着好，先得让他们买得起。开云电皮卡2019款的全国统一零售价定为16800元，这个价格已经逼近市面上一些重载大三轮。而开云电皮卡2019款的采用的全钣金一体冲压车身，可调节出风口集暖风与除霜为一体，USB播放器收音机、全系标配LED大灯、碳纤维皮纹分取中控台等设计，让选皮卡还是选三轮，已经不再是个问题。在发布会开始前的盲订阶段，大量用户都加入了排号等车的队伍。

高工效低能耗电皮卡更赚钱

除了不可思议的售价，在三位体验官眼里，全新开云电皮卡2019款的实用优势也非常明显。此次发布的两款车型分别为标准版和重载版，重载版的额定载重为600公斤，实际载重可达一吨，三开式货箱轻松拓展装载边界;配备的免维护超大容量电池，续航可达110公里;随用随充的车载充电器进一步拓宽了它的使用场景。此外，20%最大爬坡度、35°最大侧翻角、150mm最小离地间隙的越野级配置，也让这台小皮卡能够轻松应对各种路况。有效帮助用户提高生产效率，这就是开云电皮卡的第一使命。

高颜值、高效率、极低的使用成本和维护成本再加上超高的性价比，让全新开云电皮卡2019款成为了一辆名副其实的“会赚钱的电动汽车”。

目前，全新开云电皮卡2019款已全面上市，消费者可通过开云汽车官网、开云电皮卡直营店以及授权经销商进行购买。