红旗在8月底就统计出自家的8月销量，刚统计完就急不可耐的对外公布了，原因自然是上涨了，赶紧庆祝一波。继红旗给出8月的销量以后，已经有车企陆陆续续给出8月的成绩单，比如本田，2019最大的黑马车企，在8月继续领衔上涨，根据本田官网给出的信息来看，本田8月相当不赖。

8月份本田拿下124155辆的好成绩，同比2018年8月份增长105.9%，同比增长就增长吧，但是本田总能给出三位数的增长，不得不佩服本田的实力，如今的车市大环境大不如从前，以前增量竞争的时代，上涨很正常，如今车市寒冬，还保持如此强有力的增长，也就本田能保持这样的增长了。

不光是8月份的成绩突出，其实本田在2019年其他各个月份都保持着不错的增长，2019年1-8月的累计销量为985514辆，同比增长118.4%，可以看出本田每个月都是保持着三位数增长，不然也不会再累计销量还保持着如此成绩，2019年论增长率，本田第二，谁敢称第一?

在本月，不管是东本还是广本，都保持着强有力的增长，两家车企不相上下。广汽本田给出了59449辆成绩，同比增长101.4%，东风本田则给出了64706辆，同比增长110.5%，相对来说，还是东风本田略占上风，得益于思域与CR-V两款王牌车型的杰出贡献，让东本领先于广本。

本田虽然给出了8月的整体销量，但是对于旗下各款车型的具体销量并未透露，仅仅只是提点了一下思域、CR-V这两款车型，原因是他们8月纷纷突破了2万辆大关，至于其他车型，即便是过万了，在本田眼中都不值得提点，果然是任性的本田，过万的车型连点名的资格都不够，这要是其他车企，在车市寒冬下，某款车型破万，不得大吹特吹。

换代思域，不仅满足了国六标准，同时在细节上再次精致化，本就是一款极具热度的网红车，被本田如今再次优化升级，其月销量突破2万实属正常，不过这样的成绩相比巅峰的思域来说，还有一定的距离，相信淡季过完，即将到来的金九银十，思域在销量还会再进一步。

CR-V在SUV领域的影响同样不小，虽然没有思域的网红车头衔，但是凭借扎实的功底，优秀的动力，CR-V同样是很多消费者的首选，虽然曾经的机油门闹的沸沸扬扬，一度让它停产，如今问题被解决，昔日的王者再次回归巅峰状态，按照如今荣放、奇骏还未换代空档期，日系紧凑型SUV领域，CR-V还得一家独大一段时间。

思域+CR-V就占了4万+的销量，剩下的8万左右销量由本田旗下的其他车型贡献，可以推测出剩下的车型销量也不赖，至少应该有多款车型能破万，像比较热门的飞度、凌派、XR-V/缤智等车型应该不会差。

本月唯一争议比较大的就是雅阁了，在8月份雅阁因加速受限而进行了召回，本田也给出了详细的解决方案，但是对于正处在当红时期的雅阁来说，必然有一定影响。

以上就是8月份的本田销量成绩，从其表现来看，整体十分出彩，尤其是增长率更是喜人，如此增速甚至可以说是丰田看了会沉默，日产看了会流泪。

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