首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
威马内部信曝光:组织架构调整,积极应对侵害商业秘密纠纷
来源:新浪汽车   编辑:侯小南  2019-09-02 11:56:28 字号   打印  收藏

9月1日,我们从独家渠道获得了威马汽车内部信,董事长兼CEO沈晖表示,将在内部推进组织变革,9月1日起将兼任销售公司总经理,对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。另外,将加速智慧出行、新零售等领域的发展,高级副总裁陆斌将出任首席出行官,祁立人任首席零售官,并设立首席增长官一职,未来几周内到任,三者均向沈晖汇报。

调整组织架构,布局下半场竞争

具体而言,陆斌出任首席出行官后,将专注集团出行视野,带领出行事业部深耕出行领域,加速即客行和to B业务的发展,扩大威马出行板块布局的边界;首席零售官祁立人将全面负责集团新零售业务、售后服务及后台等相关管理工作;首席增长官负责更好地定位品牌和目标用户群,通过产品规划、营销创新等驱动流量增长,持续优化用户运营。

目前,威马汽车首款车型EX5及其衍生车型在推出后拥有不错的市场反响,从今年1-7月的上险数来看,威马EX5累计上险数为9149辆,仅次于小鹏G3的9214辆,位列新造车品牌排名第二位,第三位则是蔚来汽车,累计上险数7351辆。

虽然交付量排名不低,但在车市整体低迷的局面下,新能源市场远低于众车企原先预期的现实情况,依然让许多企业经营压力陡增,对于威马而言同样需要未雨绸缪。

在此情况下,后续如何逆流而上,威马给出了自己的规划。内部信中沈晖透露:“智慧出行领域的探索和布局已经成为威马差异化的核心优势,围绕用户需求的布局已初具雏形。”而此次沈晖亲自上马销售公司总经理,以及其他多个新职位的任命,是威马进一步强化销售、出行和客户服务的信号。

值得一提的是,此次内部信还着重强调了知识产权和用户价值的追求,沈晖在内部信中表示:“即使宏观经济出现疲软,整体车市比较低迷,新能源市场也暂时转为低速增长,来自传统车企和新造车企业的挑战和压力也越来越强烈,但是,这不会放缓我们在正向研发,坚持自主知识产权方面的投入力度,相反,作为初创企业,我们更要强化研发的投入,强化用户价值的创造。不惧寒冬,不惧怕旧势力的挑战,更加不惧怕推动变革的阻力。”

显然,沈晖的如此回应与威马近日和吉利之间的纠纷案件有关。

否认侵权行为,聘请律师团队应对官司

近日,吉利控告威马汽车侵害商业秘密一案引发了行业广泛关注。根据上海市高级人民法院公开信息显示,浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司和浙江吉利汽车零部件采购有限公司作为原告,以侵害其技术秘密及经营秘密为由将威马汽车科技集团有限公司及其关联公司共计六被告上诉至上海市高级人民法院,请求法院判令六被告共同赔偿其经济损失人民币21亿元,此案将于9月17日开庭。

事实上,该诉讼提交时间已是2018年,中途因波澜不断已至今日。在法定期限内,威马汽车曾以被告五名义向上海高院提交管辖权异议申请书,请求上海高院裁定其对被告五的被控侵权行为没有管辖权,并请求将案件分案后移送至对被告五的被诉侵权行为具有管辖权的法院审理。针对该管辖权异议申请,上海高院于2019年2月12日就被告五管辖权异议申请书中所请内容约谈原被告,限期要求三原告提供分案方案。同年6月17日,上海高院再次约谈原被告。在各方压力下,三原告向法院申请撤回就经营信息的全部主张(主要涉及被告五、被告六),并申请撤回针对被告五及被告六的起诉。

针对此案,吉利方面表示以法律判决为准,并没有做出更加具体的回应,威马汽车回应称:“威马始终坚持正向研发、自主开发,在确保不侵犯他人知识产权的同时注重对自身知识产权的保护,截止今年6月,在设计、技术等领域的申请专利数已达1076项。威马汽车没有任何侵权行为,我们对赢得这起诉讼非常有信心。”

记者从接近威马汽车人士处获悉,威马已委托环球律师事务所代理威马汽车应诉,其律师团队规模包含10余位知识产权及相关领域资深合伙人律师。

事实上,国内汽车行业的相关诉讼案并不少见,也不乏本田控告双环、路虎控告陆风等知名案例,但这场案件之所以备受关注,一方面,传统造车企业控告新造车企业的案件并不多见,颇有新老势力大战的意味,另一方面,其高达21亿元的巨额赔偿也让人不得不审视这场案件的严重性。

不过,21亿元的天价数字虽然唬人,但实际判罚阶段仍然存在诸多不确定性,根据中国裁判文书网发布的数据显示,2013-2017年间,在法院审判的侵害商业秘密纠纷案件中,原告部分胜诉的案件占27.54%,全部胜诉占9.27%,多以败诉告终;在赔偿金额上,国内已有的侵害商业秘密案件中,法院的最高判赔额为3500万元。

对威马来说,作为一个创立时间并不长的新能源造车企业,威马仍在不断的发展中,今年3月,威马完成了总金额为30亿元的C轮融资,7月初,沈晖曾透露威马正在全球范围内寻求投资者融资,筹集金额至多可达10亿美元。可以说,资金仍旧是保证威马前行的条件之一,此次诉讼的成败对威马也可谓十分重要。

不过,知识产权类案件一直以来存在举证难度大和诉讼时间长的问题,此次吉利控告威马不出意外也将进入漫长的取证和审理过程中,从此次的内部信上看,威马也似乎做好了应对持久战的准备。有关此案进一步进展,蓝鲸汽车将持续关注。

附内部信全文:

上一篇:李斌内部信:9月底前蔚来裁员1200人 将聚集核心业务
售14.99万元起 天际汽车ME5正式上市
7月13日,天际ME5上市,新车定位为增程式紧凑型SUV。售价区间14.99-15.99万元。外观由以保时捷设计师Hakan Saracoglu为首的设计师团队操刀完成,搭配21英寸大尺寸轮圈。新车长宽高分别为4580/1915/1635mm,轴距为2750mm。搭载由发动机+电动机组成的增程式动力系统,其中1.5升发动机最大功率为72千瓦,匹配的驱动电机最大功率为150千瓦,并搭载容量为30.6kWh的电池组,NEDC纯电续航里程为155公里,综合续航里程将达到1012公里。 [详细]
2021-07-26 09:24:05
 
威马汽车与海通恒信合作 加速无人驾驶/5G领域
日前,从官方获悉,威马汽车与海通恒信达成战略合作协议。根据协议内容,双方将发挥各自的优势围绕设备融资租赁、无人驾驶及5G车辆金融服务、智慧出行、IDC数据中心、充电领域金融服务等领域展开深入合作。 [详细]
2021-04-28 17:17:45
 
国轩2020整年和2021一季度营收增长显著
4月21日,国轩高科公布2020年年度及2021年一季度业绩报告。2020年实现营业收入67.24亿元,同比增长35.6%;净利润1.5亿元,同比增长192.02%,其中,第四季度营收约26.47亿元,打破2019年第二季度18.5亿元的最高纪录。在2021年一季度,公司实现营收12.92亿元,同比增77.09%;净利润4791.83万元,同比增长42.49%。 [详细]
2021-04-23 16:11:20
 
威马W6正式上市 最大续航可达620km
威马W6正式上市,新车定位为中型SUV,售价在16.98万元-25.98万元。新车搭载一台永磁同步电机,最大功率160千瓦、最大扭矩225牛·米,提供520km/620km两种续航里程可选。另外,电池包电加温系统和热管理2.0系统都将作为选装配置。 [详细]
2021-04-16 11:50:26
 
投资100亿美金 小米造车官宣
3月30日,小米正式官宣进军智能电动汽车行业。据小米集团发布的公告显示,小米拟成立一家全资子公司负责智能电动汽车业务,首期投资100亿人民币,预计未来10年投资100亿美元,由雷军亲自担任首席执行官。 [详细]
2021-04-01 08:23:46
 
价格更“纯净” 爱驰U5 PURE智净版全新亮相
2021款爱驰U5 PURE智净版全新亮相,以黑马姿态引起业内和消费者关注。出色的性能、特殊的销售模式,爱驰U5 PURE贴合消费者个性化需求,坚持以用户为核心。爱驰U5 PURE打破常规,提供可自定义选装的“1+3”模式:即用户在一个基准款型上,进行续航、外观内饰颜色和功能升级等三大类选装选配,车型配置组合多达384种。 [详细]
2021-03-09 17:13:30
 
完成上市辅导 威马或将登录科创板
上海监督局日前发布公告,称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件,这意味着威马汽车已完成上市辅导。此次如顺利进行,威马汽车有望将成为第一家科创板上市的新势力车企,届时,科创板将诞生新能源汽车第一股。 [详细]
2021-02-01 10:37:56
 
威马汽车W6正式量产下线
1月19日,威马汽车第三款纯电动SUV——威马W6已正式量产下线。该车最大的亮点是搭载了“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),官方称其可在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶,新车预计在2021年上半年正式交付。 [详细]
2021-01-20 10:23:14
 
共建数字长三角 威马携合作伙伴签订战略协议
威马汽车携手上海临港控股股份有限公司、上海临港松江科技城投资发展有限公司联合签订战略合作框架协议。据悉,三方将在新零售模式、生态建设、科技创新等领域发挥产业集聚效应,共同打造国家级“长三角G60工业互联网平台应用创新体验中心”。 [详细]
2021-01-06 11:31:43
 
未能保持增涨 威马汽车12月销量2588辆
日前,威马汽车正式公布了2020年四季度的累计销量为8609辆,结合此前曝光的10月销量3003辆以及11月的3018辆,可以计算出威马汽车12月的销量为2588辆,相比11月份销量有所下滑,打断了持续9个月的销量攀升。 [详细]
2021-01-05 10:38:19
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒