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江铃控股宣布停产停工期间全员降薪
来源:汽车之家   编辑:栾斯珺  2020-03-21 17:07:32 字号   打印  收藏

  2月车市总体表现并不乐观,多家车企宣布降薪以度过困难时刻。近日,江铃控股有限公司的一份内部文件被曝光,文件内容显示,江铃控股在当前停产停工期间,将所有员工的收入全面下调。

  『江铃控股薪资调整通知截图』

  具体包括,执行副总裁以上收入下调比例40%,副总裁及其以下职位收入下调30%;而对于停产停工期间提供正常劳动的人员,江铃控股会另发放相应收入补贴(基本工资+业绩奖),其中副总裁以上另发放收入比例为0,总裁助理、中层正职、中层副职、普通员工等职位的另发放收入比例在10%-20%之间。

  虽然薪资收入普遍下调,但可以看到,普通员工在所有职位中收入下调比例最小、另发放收入比例最多;而职位越高,收入下调比例越高、另发放收入比例越低。

  近来,在疫情等因素的影响下,多个车企相继传出降薪或取消年终奖的消息,包括上汽大通、上汽大众、威马汽车等等,未来或许会有更多车企相继加入此行列。从车企角度,这是在特殊时期权衡经营发展、员工生活后做出的决定,希望员工与企业同舟共济、度过难关。

  无疑,车市挑战的升级,也将进一步加速行业竞争。江铃控股主要运营品牌为陆风汽车,目前陆风汽车仍主要以燃油车为主,面临着向电动化、智能化转型的重任。此前其还与造车新势力代表之一爱驰汽车建立合作,希望可以在研、产、供、销等方面开放共享资源。

上一篇:中国重汽燃气车订单已超去年全年产销量
吉利又要买买买了?这次是商用车华菱星马
近日,有消息透露吉利将收购华菱星马——安徽一家重型专用商用车公司,消息最直接的来源是5月23日华菱星马发布的关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的公告,业界传言吉利或将最终摘牌。 [详细]
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长城汽车下调销量目标和盈利预期
3月14日,长城汽车股份有限公司发布的《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法(修订稿)》显示,长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆,低于其2019年106万辆的成绩;而其将净利润预期从47亿元下调至40.5亿元,同样低于2019年。此外,长城汽车还调整了员工的绩效考核方式,将系数计算公式中销量和净利润的权重,由此前的65%、35%调整至40%、60%,净利润权重大幅提升。不过,长城汽车保持了2021年和2022年的销量和净利润预期——2021年销量121万辆,净利 [详细]
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牵手辉能科技 爱驰汽车布局固态电池
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长安汽车6月产销量均突破12万 增速下滑明显
7月8日,长安汽车发布2019年6月产销快报。数据显示,长安汽车6月汽车产量125199辆,同比下降28.87%,销量141655辆,同比下降24.83%;1-6月累计产量827985辆,累计同比下滑29.05%,累计销量825208辆,累计同比下滑31.65%。 [详细]
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