据报道，丰田已提名自动驾驶和机器人部门现任首席执行官詹姆斯·库夫纳从今年6月起加入董事会，这标志着丰田总裁丰田章男开始从老派汽车转向下一代新型出行方式。

  库夫纳将在获得丰田年度股东大会批准后，成为该公司董事会中第二位非日籍董事。丰田股东大会预计将于今年6月召开，库夫纳将自己为丰田开发自动驾驶汽车的使命描述为他这一代人的“登月计划”。

  25日，丰田在一份新闻稿中表示，库夫纳将继续担任丰田高级开发研究院(TRI-AD)的首席执行官，并出任首席数字官一职。这位来自美国的计算机专家还将被任命为母公司的运营官，他目前拥有研发和工程高级研究员的头衔。

  库夫纳将接替现年62岁的法国首席竞争官迪迪埃·勒罗伊，后者将放弃这一职位。勒罗伊是在丰田职位最高的非日籍高管，还将继续担任丰田欧洲业务的董事长一职，并继续担任母公司的顾问。

  丰田董事会另一位非日籍成员是外部独立董事菲利普·克雷文，克雷文来自英国，曾担任国际残奥委员会主席。

  库夫纳曾在谷歌机器人部门工作，此后于2016年1月加入丰田。他曾是谷歌这家科技巨头打造自动驾驶汽车的最初工程团队的一员，也被一些媒体称为谷歌机器人部门联合创始人。

  加入丰田后，库夫纳帮助该公司在硅谷创建造价10亿美元(约71.1亿元人民币)的丰田研究院，以开发人工智能，这将成为自动驾驶和联网汽车的支柱。

  2018年，库夫纳被任命为丰田高级开发研究院的首席执行官。TRI-AD是该公司在东京成立的另一家独立公司，投资总额达到28亿美元(约199.2亿元人民币)，旨在引领丰田弥合研发与展厅之间的差距。

  TRI-AD去年在东京市中心开设办事处之后，库夫纳曾直言不讳地表示：“TRI-AD团队打造的原型车和预生产车辆将成为汽车领域最智能的‘超级计算机’，这是属于我们这一代的‘登月计划’。”