首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
今年的中国重卡市场,销量将达到130万辆
来源:第一商用车网   编辑:王琳  2020-06-29 16:14:02 字号   打印  收藏

  2020年的中国重卡市场,“场面已经控制不住”!

  2020年的中国重卡市场,销量超过2019年、刷新纪录只是小目标,达到130万辆也并非梦想!

  2020年的中国重卡市场,很可能是前无古人、后无来者!

  这是第一商用车网最近的三个判断和观点。

  2008-2020年中国重卡市场销量走势图

  2020年1-6月重卡市场销量预计将超78万辆

  二季度的中国重卡市场,持续在高位运行。

  根据中汽协会发布的数据,2020年4月份和5月份,我国重卡市场销量分别达到19.1万辆、17.9万辆,同比增长61%和66%,并且分别刷新了各自月份的历史记录;4月份的销量甚至还创下了全球重卡市场销量新高。2020年1-5月,我国重卡行业累计销量达到64.46万辆,同比增长17%。从目前掌握的情况来看,6月份的重卡市场,大概率也将呈现同比增长态势。

  这也就是说,按照初步预计来看,2020年上半年的重卡市场将会超过78万辆,同比增长19%,净增长超过12万辆甚至更高。而且,由于二季度市场持续“高温不退”,上半年的重卡市场同样创下了历史新高,在2020年之前,从来没有一个年份的重卡市场半年销量超过70万辆!即便是屡创新高的2018年和2019年,上半年销量也分别只是67万辆和65.6万辆。

  想象空间巨大 全年销量将达到130万辆左右

  由于上半年市场销量刷新全球记录,再加上目前行业需求的景气程度,2020年的重卡市场突破去年117.4万辆的历史纪录,达到120万辆级以上的水平,已经是指日可待或者说悬念不大;销量再上一个新台阶,达到130万辆的高度,也将会是大概率事件。

  全球经济低迷、汽车行业整体低迷的形势下,中国的重卡行业为什么成为“这条街上最靓的仔”?

  根据第一商用车网此前的分析,支撑二季度乃至全年重卡市场的最重要因素,就是国三货车提前淘汰的政策。自2020年以来,中央及各地对国三及以下排放柴油货车提前淘汰的决心很大、力度很强,这大大促进了疫情过后国内重卡市场需求的增长。众所周知,“打赢蓝天保卫战”是国策,因此,2020年以来各地围绕老旧货车的淘汰更新,陆续出台了更多国三限行及提前淘汰奖励补贴政策,目的就是鼓励公路运输用户提前淘汰旧车,更换技术更先进、排放更低、更加节能减排的车辆产品。

  要知道,这个市场上,目前还有近200万辆的国三重卡保有量呢!空前强力的政策加上如此大的保有量,2020年的重卡市场能不火爆吗?

  现在,翻开第一商用车网等各个专业网站,各地推出的环保政策和淘汰国三货车的政策几乎随处可见(河北等地甚至开始限制国四卡车的运营),而车辆提前淘汰补贴的截止时间多数是2020年6月30日或者2020年12月31日。这些严格的环保政策对于二季度重卡新车的销售有很大的促进和刺激作用,而且还将继续为下半年重卡市场的发展“保驾护航”。并且,由于2020年是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官年和决胜年,因此,国三淘汰的力度超过了2019年,从而为2020年的重卡市场创造出巨大的想象空间。

  其次,经历了一季度的市场需求“压抑”,二季度重卡行业订单回暖的速度十分明显,各家企业订单迄今为止都收获满满。由于2-3月被压抑的购车需求在二季度快速释放,终端需求迅速反弹,牵引车和燃气车更是“领衔”行业,需求旺盛;工程车销量虽然还未达到预期,但也在逐月快速回升。下半年,随着国家刺激经济的政策红利释放以及各地基建工程项目的更多启动,重型工程车仍具增长潜力。

  除此之外,各地治理超载的政策持续趋严,同样促进着2020年重卡市场的增长。经过近几年中央及各地对超载超限的严格治理,社会公众和物流运输行业都已经很清楚地认识到,治超是国策,是常态,不可能再是“一阵风”。因此,把手上的“超重车辆”换成轻量化车型或合规车型,是大势所趋,也是公路运输业更加安全、更加节能环保、更加以人为本的体现。

  结束语

  2020年的重卡市场,会刷新人们的认知,达到130万辆的高度吗?

  在当前的行业环境下,笔者以为,答案是肯定的。

上一篇:5秒破百 续航近千公里!特斯拉卡车Semi已开始上路运输
让物流人牛起来,德力公司开启场景定义品类新时代
当前,新一轮电动智能化革命正在驱动汽车产业全面重构,新能源赛道已经成为全球汽车产业发展的风向标,也是商用车企业“突围”的重点方向。在政策支持力度加大、市场需求不断增长的背景下,新能源商用车市场迎来良好的发展机遇期,各种形式产品呈现出百花齐放景象。但相比新能源乘用车,新能源物流车的发展现状仍然薄弱,市场中现有的品类,要么是简单的油改电,要么是传统车型的电动化,产品缺乏“新”意,难以满足用户多样化运输需求。 [详细]
2022-12-12 14:04:09
 
推进产业绿色变革 华菱汉马电动重卡再次批量交付天津客户
当下,在“碳达峰”、“碳中和”的背景下,商用车行业新能源化成为必然趋势。作为国内第一家专注于新能源的商用车品牌,吉利商用车集团致力于成为智慧绿色运力科技综合服务商,坚定推行新能源战略,积极布局新能源市场,推动产业变革。 [详细]
2021-08-06 09:32:08
 
50辆豪沃T7国六危化品牵引车交付物流大客户
8月1日,中国重汽豪沃50台国六T7危化品牵引车交付山东客户。豪沃T7危化品牵引车搭载重汽460马力发动机、HW系列16挡双中间轴斜齿变速箱,气囊悬架。四点悬浮驾驶室,大客厅设计,气囊座椅,多功能方向盘,960mm超宽豪华型卧铺等。整车采用新材料、新结构、新工艺,实现整车有效降重,承载力更强,可靠性更高。 [详细]
2021-08-05 14:32:52
 
嬴彻科技完成B轮融资
日前,自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成2.7亿美元的B轮股权融资。此轮融资由京东物流、美团、太盟投资集团(PAG)联合领投,德邦快递、IDG资本、招银国际、国投招商、Mirae Asset(未来资产)、斯道资本(Eight Roads)、博华资本跟投,原有股东普洛斯隐山资本、宁德时代、蔚来资本、钟鼎资本等跟投。 [详细]
2021-08-04 15:11:02
 
北奔重型汽车集团有限公司与德龙钢铁有限公司签署合作协议
7月30日,邢台德龙钢铁有限公司置换北奔重汽新能源汽车启动会暨签约仪式圆满举行。仪式上北奔重汽签约交付的北奔新能源车。同时北奔重型汽车集团有限公司与德龙钢铁有限公司签署合作协议。北奔重汽将在车辆交付、备件供应、维护保养等方面为德龙钢铁提供有力保障,并与德龙钢铁建立全面、长久的合作关系。德龙钢铁与北奔重型汽车集团有限公司的签约,标志着德龙钢铁在调整运输结构上,迈出了坚实的一步。 [详细]
2021-08-04 15:03:36
 
汉风G5轻量化自卸车批量交付东莞
近日,20台汉风G5轻量化搅拌车交付到东莞东莞某土石方运输公司。汉风G5轻量化搅拌车搭载潍柴发动机、法士特变速箱、汉德轮减桥的黄金动力链。采用U型箱,货厢材质选用高强耐磨板,还配备疲劳驾驶报警、分神驾驶报警、抽烟报警等智能化管理系统。 [详细]
2021-08-02 11:02:06
 
人事变动:丁哲担任汉马科技副总经理
近日,汉马科技集团股份有限公司董事会审议并通过了《关于聘任丁哲先生为公司副总经理的议案》。聘任丁哲先生为公司副总经理。丁哲,2020年11月至2021年6 月在浙江吉利新能源商用车集团有限公司工作,担任重卡事业部副总经理。2021年7月至今任汉马科技副总经理,营销分公司总经理。 [详细]
2021-07-31 09:59:25
 
康明斯与Air Products合作氢燃料电池
近日,康明斯与Air Products共同签署了一项谅解备忘录,将携手加速推进氢燃料电池卡车在美洲、欧洲和亚洲市场的应用。康明斯将为Air Products提供氢燃料电池电动动力系统,集成于选定的主机厂重卡车型上。Air Products已经启动流程,将其全球运输车队的车型转换为氢燃料电池车。 [详细]
2021-07-31 08:53:28
 
百台中国重汽豪沃TX水泥车交付湖北京兰集团
7月27日,首批100台中国重汽豪沃TX牵引车交付湖北京兰集团。豪沃TX 460马力牵引车搭载重汽460马力发动机、HW系列12挡双中间轴斜齿变速箱,曼技术驱动桥。采用曼技术TGS中宽体驾驶室,拥有750mm超宽豪华型卧铺。自重7.9吨,承载力更强。此外,中国重汽承诺三大总成只换不修,整车48个月超长质保。 [详细]
2021-07-28 15:01:37
 
气产品公司和康明斯携手推动氢燃料卡车发展及应用
7 月 26 日,空气产品公司和康明斯双方签署了一项谅解备忘录将携手加速推进氢燃料电池卡车在美洲、欧洲和亚洲市场的应用。康明斯将为空气产品公司提供氢燃料电池电动动力系统,集成于选定的主机厂重卡车型上。空气产品公司已经启动流程,将其全球运输车队的车型转换为氢燃料电池车。 [详细]
2021-07-28 14:58:43
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒