7月31日，日本汽车制造商马自达公布了其本财年(截至2021年3月31日)第一财季(2020年4月1日至2020年6月30日)财务报告。

  (图片来源：马自达)

  财报显示，马自达在全球范围内共售出24.4万辆汽车，较上一财年同期下滑30.8%，主要因为日本和欧洲的汽车需求大幅下滑，在北美地区(其最大市场)的销量也同比下跌19%;不过在中国地区，因汽车需求较快复苏，该公司销量逆势增长了13%。净收入达3766.76亿日元，同比下跌55.6%;营业亏损达453亿日元，创11年来最差记录，不过仍好于Refinitiv 19位分析师平均预估的460亿日元亏损。

  马自达预计，因新冠病毒大流行导致汽车需求疲软，本财年其全球汽车销量将下降8%至130万辆，为七年来的最低水平;运营亏损将达400亿日元(合3.835亿美元)。因此该公司表示，将取消支付股息。此前，福特和日产等汽车公司也纷纷预测本年度将出现经营亏损。

  过去两年，因新车供应不足，打击了马自达在美国和中国这两个最大市场的销量，导致该公司一直遭受利润下滑的困扰。新冠疫情的到来对马自达来说可谓是雪上加霜。自3月底以来，马自达一直在监控库存水平并调试生产，并已向日本三家大型银行申请3000亿日元的融资。在销售增长以及美国市场需求预期的推动下，马自达决定从8月开始恢复正常的生产和销售。