首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
德赛西威上半年净利大增125%达2.3亿元
来源:盖世汽车   编辑:王琳  2020-08-18 10:03:55 字号   打印  收藏

  尽管遭遇疫情冲击,“年中考”德赛西威依旧交上了一份不错的答卷。

  ○ 总营业收入:25.96亿元,同比增长14.32%

  ○ 归属于上市公司股东的净利润:2.3亿元,同比增长124.55%

  ○ 车载信息娱乐系统营业收入:18.58亿元,同比增长1.88%,占总营收的71.58%

  ○ 车身信息与控制系统营业收入:1.34亿元,同比下滑29.52%,占总营收的5.15%

  ○ 驾驶信息显示系统营业收入:2.94亿元,同比增长163.12%,占总营收的11.34%

  上半年德赛西威业绩逆势增长主要得益于新客户、新项目的落地量产以及新产品的规模化供货,特别是智能驾驶和智能座舱相关产品上半年在多家核心客户的众多车型中配套供货,成功带动首批新产品研发效益回收。另外,精益经营带来的成本节省以及参股公司Ficha上市所带来的收益也为德赛西威上半年业绩飘红提供了重要助力。

  标杆产品快速落地,助力业绩逆市增长

  过去几年,受高研发投入的拖累,德赛西威的财报表现一直不甚乐观。大约从2019年第四季度开始,得益于智能座舱、智能驾驶两大业务板块的众多新产品齐齐进入规模化量产,德赛西威营收开始大幅提速,并于2020年继续保持良好的发展态势。

  今年上半年,德赛西威在智能驾驶领域的产品,如全自动泊车系统、360度环视系统、T-box等,以及智能座舱新产品,如多屏互动驾驶舱、高清大屏信息娱乐系统、全液晶仪表、显示模组及系统产品等,在多家核心客户的众多车型中成功实现配套供货。

  分业务板块来看,目前德赛西威的主营业务依旧是车载信息娱乐系统,上半年累计为公司贡献营收16.58亿元,相较于去年同期增长1.88%,占上半年公司总营收的71.58%。据德赛西威智能驾驶辅助事业单元总经理李乐乐介绍,德赛西威正是通过该业务板块的营收来支撑公司在网联服务、智能驾驶等新兴业务领域的投入。

  “在过去两到三年,德赛西威在研发的投入非常大,尤其是在智能驾驶领域里面投入是非常巨大。”李乐乐表示。数字就是最好的说明,据悉过去四年德赛西威在研发方面的累计投入接近20亿元。进入2020年,尽管车市受疫情影响下滑严重,德赛西威继续保持了对新技术、新产品和新项目的高水平研发投入——上半年德赛西威花在研发上的总投入高达4.25亿元,相较于2019年同期增长35.49%。

  德赛西威助力捷达 VS7 车机OTA升级,图片来源:德赛西威

  而在连续多年对智能驾驶等新业务保持较高的研发投入后,德赛西威也开始迎来项目收割期。比如今年上半年德赛西威网联服务事业部成功助力一汽-大众捷达品牌首次实现车联网OTA,将VS7 10寸中控车机的SW132版本升级至SW134版本,进一步提升系统的美观度和流畅度;L3级别自动驾驶域控制器产品正式配套供货小鹏汽车P7车型,目前正积极向更多客户推广;全自动泊车系统和5G-V2X产品则相继获得了合资品牌项目定点。

  驾驶信息显示系统业务目前在德赛西威整体营收中占比虽然不高,仅有11.34%,但却是该公司上半年最主要的营收增长点。上半年德赛西威驾驶信息显示系统共实现营业收入2.94亿元,相较于2019年同期大增163.12%。车身信息与控制系统目前的业务规模同样很小,上半年仅实现营收1.34亿元,同比下滑29.52%,占总营收的5.15%。

  除了主营业务表现亮眼,德赛西威正在大力推行的精益经营、成本优化等措施,也为公司收益的增长提供重要支撑。当前,德赛西威正在制造、质量、管理等方面推行精益化管理,通过组织结构调整优化、推行严格的成本控制措施、推进信息化制造及经营管理等方式,提升公司制造效率和质量水平,降低经营成本。不仅如此,在研发方面德赛西威也在主动谋变,积极推动对研发体系的组织变革,整合新加坡、德国、南京、成都和上海等研发分部的技术资源,打造更高效灵活的研发体系。

 三季度利润有望继续向好,多个量产项目蓄势待发

  伴随着上半年业绩报告的公布,德赛西威同时发布了三季度业绩预告。预测显示三季度德赛西威有望实现净利润0.3亿元—1.1亿元,这意味着前9个月公司净利润或将达到2.6亿元—3.4亿元,同比增长82 %— 138%。

  德赛西威做出这一预测主要基于对客户销售情况的积极预判。上半年受疫情影响,国中国汽车产销一度出现了较大幅度的下滑,不过从4月份开始,随着国内疫情逐渐得到控制,车市回暖十分明显,并一直持续到了7月。据中汽协最新统计数据显示,7月国内汽车产销分别达到了220.1万辆和211.2万辆,环比6月虽然分别下降5.3%和8.2%,但同比增幅却非常出色,分别达到了21.9%和16.4%,连续三个月保持两位数增长。接下来据中汽协此前预测,中国车市将进入相对平稳的发展过程,行业降幅有望持续收窄。宏观市场环境向好,德赛西威无疑会随之受益,事实上目前德赛西威多个量产项目已经蓄势待发。

  如在泊车方面,继去年德赛西威为吉利量产了全球第一款基于360°环视车位识别和超声波雷达融合的全自动泊车系统,据悉今年下半年德赛西威将进一步实现遥控泊车,并于明年逐步实现代客泊车,第三季度正式进行量产。

  图片来源:德赛西威

  为实现智能泊车,德赛西威专门规划了三代平台,分别是IPU01、IPU02和IPU03,其中IPU03就是目前小鹏P7上所使用的,是德赛西威全球首款基于英伟达Xavier自动驾驶域控制器。该产品通过多传感器进行数据采集,可以实时计算整车自身行驶状态以及周边环境的数据信息,进行360度全方位感知融合并做出安全的决策及控制,实现高速场景下的上下匝道、自主变道,城市道路的塞车自动跟车,低速场景下的自动泊车APA以及代客泊车AVP等功能。明年即将量产的代客泊车系统搭载的则是IPU02,该产品也可用于实现高速公路上的自动驾驶功能,且只需通过毫米波雷达和多路摄像头,外加ADAS地图就可以实现,未来还有望适用于城市快速路和高速公路等结构化道路的脱手智能驾驶。

  据李乐乐透露,上述三大平台德赛西威目前同步在开发,旨在从低等级的L1、L2到L3,可以多方面满足客户的不同研发需求。针对全自动泊车产品,德赛西威正在开发和量产的车型超过了60款。

  在V2X方面,德赛西威2019年在德国收购了一家老牌天线公司ATBB,旨在为5G-V2X的规模化应用作技术储备。在德赛西威看来,V2X就是自动驾驶时代里的“超视距传感器”,是未来智能驾驶、网联化的重要配置,所以也在重点投入和开发,相关技术最快今年底就会在合资品牌客户中间量产。

  图片来源:德赛西威

  除了专注于产品研发,德赛西威同时也在积极开展自动驾驶测试。据悉目前德赛西威正在投建一个全场景自动驾驶测试场,里面涵盖高速公路、停车场等多种场景,可用于做高速公路和泊车环境下的自动驾驶测试。另外,该场景还可以模拟各种恶劣的天气状况,如雾天、暴雨环境等,测试场预计今年底正式投入使用。

  正是这样在新技术领域积极投入,为德赛西威逆势增长奠定了坚实的基础。未来,随着智能驾驶的快速发展,相关技术逐渐进入大规模普及阶段,德赛西威的营收和利润情况有望进一步得到改善。

上一篇:德赛西威、富奥股份与一汽集团合资项目启动!
超星未来发布新一代高级别自动驾驶车载计算平台NOVA30P
超星未来在第八届国际智能网联汽车技术年会的主论坛上发布了超星未来新一代高级别自动驾驶车载计算平台NOVA30P。新一代高级别自动驾驶NOVA30P使用了高性能处理芯片,功能安全ASIL-D等级MCU的异构硬件方案。该方案支持最高20路4K摄像头,3路激光雷达及多路毫米波雷达的接入和数据处理,完成实时多路多目标的感知处理。提供便捷的部署支持,并且从硬件架构和基础软件配置上充分保障计算平台的安全可靠。 [详细]
2021-05-26 15:18:17
 
以“Smart Solution”场景化构建未来智慧出行生态 德赛西威全球首发智能出行解决方案
2021年4月19日,德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称德赛西威)于第19届上海国际汽车展览会上全球正式发布“Smart Solution”(智慧出行解决方案),首次融合了智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域技术,为车主们创领更安全、舒适和高效的出行生活。 [详细]
2021-04-25 18:06:16
 
理想汽车增资关联公司或为加码自动驾驶 补齐短板
近日,根据天眼查显示,理想汽车关联公司北京车励行信息技术有限公司注册资本由1000万元增至3.1亿元,增幅达3000%。车励行经营范围包括技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广;软件开发等业务。 [详细]
2020-12-15 09:04:11
 
理想汽车成立新公司 或为提升零部件自主生产能力
近日,据天眼查显示,浙江理想汽车有限公司成立。该公司注册资本10亿人民币,法定代表人为沈亚楠,经营范围包括汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;电机制造;新能源汽车整车销售等。该公司由北京车和家信息技术有限公司全资持股。 [详细]
2020-11-11 17:34:29
 
理想汽车9月交付3504辆 环比8月增长29.3%
10月2日,理想汽车公布了9月交付数据。理想ONE在9月交付3504辆,环比8月增长29.3%。2020年1-9月,理想ONE总计交付18160辆,其中,第三季度交付8660辆,环比第二季度增长31.1%。 [详细]
2020-10-09 10:19:49
 
理想汽车将率先采用NVIDIA最新一代自动驾驶智能芯片
2020年9月22日,理想汽车与全球领先的人工智能计算公司NVIDIA及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在北京签订三方战略合作协议。理想汽车将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系统级芯片中运算能力最强的产品。 [详细]
2020-09-22 11:13:08
 
理想汽车下一代产品将配备英伟达芯片
日前,理想汽车官方发布了该品牌与英伟达战略合作签约仪式的预告,同时理想汽车官方透露称,该品牌下一代产品将配备英伟达芯片。在战略合作中,除了英伟达外,德赛西威也将参与其中,后者将在辅助驾驶软件部分为理想汽车提供帮助。 [详细]
2020-09-22 09:26:20
 
理想汽车将发力辅助驾驶 与英伟达、德赛西威合作
近日,有消息称理想汽车将于2020年9月22日与英伟达、德赛西威举行战略合作签约仪式,该仪式将在理想汽车北京交付中心举行。理想汽车目前使用的辅助驾驶芯片来自Mobileye,型号为EyeQ4,而辅助驾驶软件则是与易航智能合作研发。至于本次新的战略合作,业界普遍认为理想汽车将要为旗下车型换用英伟达的辅助驾驶芯片,并通过与德赛西威合作来发展其辅助驾驶软件。 [详细]
2020-09-17 10:48:13
 
德赛西威、富奥股份与一汽集团合资项目启动!
8月15日上午8点,富赛汽车电子研发中心、富赛汽车电子工业园项目启动仪式在长春市隆重举行。2019年12月2日,上市公司富奥汽车零部件股份有限公司与德赛西威双方联手一汽集团在长春市共同成立富赛汽车电子有限公司。 [详细]
2020-08-18 09:50:51
 
打造汽车电子标杆企业,德赛西威14亿项目正式在长春市启动
8月15日上午8点,富赛汽车电子研发中心、富赛汽车电子工业园项目启动仪式在长春市隆重举行。2019年12月2日,上市公司富奥汽车零部件股份有限公司与德赛西威双方联手一汽集团在长春市共同成立富赛汽车电子有限公司。 [详细]
2020-08-17 09:01:05
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒