9月26日，第十六届北京国际车展拉开序幕。韩系合资车东风悦达起亚发布第四代嘉华(Carnival)和凯酷(ALL NEW K5)，并宣布发布新十年的中长期战略方向。

  这是起亚主打高端的MPV第四代嘉华(Carnival)首次在国内完成首秀，明年将正式入华，有望成为继凯酷(ALL NEW K5)之后起亚的第二款全球车型。外观上，除了5.1米的超长车身，还有大尺寸进气格栅与日间行车灯融为一体;此外，嘉华还配备双12.3英寸液晶连屏中控，ADAS智能驾驶辅助系统。据东风起亚，该车型拥有第三代i-GMP平台加持，搭配最新的Smartstream动力总成，第四代嘉华(Carnival)拥有同级领先的内部空间和更稳定的操控性。

  此外，最新上市的旗舰车型凯酷(ALL NEW K5)也亮相北京车展。凯酷(ALL NEW K5)是一款B级车。据东风悦达起亚透露，截至9月6日，K5预售订单达10,615台，5,000份“大订”在预售价公布后不到10天全部售罄。凯酷(ALL NEW K5)采用动感溜背设计，配合加宽的虎啸式前格栅和“心跳式”LED日间行车灯，营造出更加时尚的氛围。车内配备一体式双12.3英寸大屏，并应用百度智能互联系统3.0，L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE，科技感十足。

  据东风悦达起亚，基于第三代i-GMP平台，凯酷(ALL NEW K5)在实现轻量化的同时，也确保了安全性;该车拥有270T和380T两种动力选择，其中，270T搭载全球独创第四代CVVD发动机技术，能提升动力性能及燃油经济性，380T最大功率达240Ps，能以充沛的动力满足Z世代的性能需求。

  今年初，韩国起亚发布了未来战略“Plan S (Shift)”战略，重点是投放专用电动车平台，致力于向“电动汽车和移动出行”两大未来核心转型，构筑生产、销售、服务等方面全面革新基础。在这一战略下，东风悦达起亚结合中国市场的实际情况，制定出十年战略方向和发展蓝图，目标是到2025年，转型成为新能源汽车企业;到2030年，实现新能源领先地位，新能源汽车销售占比提升到30%以上，“致力于发展成为中国电动汽车领先品牌”。

  财经网汽车发现，2025年是上述战略的一关键时间节点。按照规划，2025年前，东风悦达起亚纯电动车销售比例达到18%，智能网联应用比例达到80%，ADAS智能驾驶系统应用比例达到60%，L4级无人驾驶投入量产，核心车型全部搭载混合动力系统。

  据东风悦达起亚透露，未来将不再推出10万元以下的新车型，电动车型全部采用专用E-GMP平台;今后以每年一台高端车型的速度推新产品。

  不仅如此，东风悦达起亚称将加大海外融入战略。资料显示，2018年，东风起亚开启海外出口业务，2019年实现出口占比和总量分别位列中国合资品牌第一、第二位;2020年1至8月海外出口16,354台，同比增长8.8%。