根据大众集团公布的销量数据，今年9月份，大众集团在全球范围内共交付933,600辆汽车，较去年同期增长3.3%。当月，大众集团在西欧和中东/非洲的同比增幅，为其全球整体销量的增长做出了较大贡献。

(图片来源：大众官网)

  因欧洲车市9月迎来年内首涨，大众集团在该地区的表现也相对比较强劲。在西欧地区，大众集团上个月的交付量同比大增10.3%至300,800 辆;在中东欧，大众集团也取得了3.4%的销量增幅，共售出65,500 辆汽车。中东/非洲地区是大众集团另一个销量增长引擎，9月大众在该地区共交付30,400 辆汽车，同比实现7.8%的销量增幅。相比之下，美洲地区则为大众集团的整体销量拖了后腿，其中大众在北美出现了5.3%的销量跌幅，在南美销量也同比下降4.4%。在亚洲地区，大众集团表现比较平稳，虽然在亚太区其他地区销量微跌0.6%，但在华仍实现了0.9%的增长，销量达387,500 辆。

  就品牌来说，9月份，奥迪和大众商用车是集团销量增长的主要动力，两者分别取得了18.4%和13.3%的销量增长。斯柯达、西雅特和曼恩表现比较平稳，设法实现了微增;保时捷和大众乘用车销量微跌，斯堪尼亚品牌销量大跌19.1%。

  今年前三季度，大众集团在全球范围内共售出6,504,700 辆汽车。由于上半年受疫情影响，今年前三季度销量较去年同期减少18.7%。就地区来看，大众几乎在所有核心市场的销量均出现两位数跌幅，其中中国地区是大众集团表现稍好的区域，销量跌幅最低，为负10%，共在华交付266万辆汽车。其中，大众汽车品牌及其子品牌捷达在此期间共交付汽车195.41万辆，成为在华销量最高的合资品牌。

  就品牌来看，今年前三季度，除保时捷之外，大众旗下几乎所有品牌销量均出现两位数跌幅。保时捷在此期间一共交付191,543 辆汽车，同比仅微跌5%。另外值得一提的是，保时捷纯电动车型Taycan同期销量已超万辆(10,944辆)，占总销量的5.7%。