两年一度的北京国际汽车展览会于4月25日正式开幕，北京国际汽车展览会是汽车企业全方位形象展示的窗口，是汽车行业最前沿技术创新信息交流的平台，是最高效的品牌推广宣传舞台，为北奔重汽展示新技术，新形象提供了契机。

北奔重汽技术中心不等不靠，提前谋划，2017年下半年已开始着手准备参展车型。在2018年1月16日召开的“北奔重汽产品开发项目专题会”上做了汇报，并一次获得通过，自此正式启动参展车型开发工作!

北奔重汽本次车展安排两台牵引车参展，一是V3ET智能物流牵引车，二是V3国际版牵引车。

V3ET车型是北奔重汽近3年重点打造和推出的一款高效物流牵引车，在春节前参加 “第一届中国卡车极限挑战赛”中包揽了低温启动、雪地加速、雪地绕桩等全部六项比赛的第一，获得“冰雪极限卡车”荣誉。本次参展车型首次匹配开发了560马力欧Ⅵ发动机，法士特最新一代S系列16速AMT变速器和最新一代4000Nm液力缓速器，前桥1片钢板弹簧和空气悬架及ECAS系统，EBS+ESC等制动安全系统，以及疲劳驾驶预警、车道偏离预警、前防撞预警等辅助驾驶系统。主要针对国内高速标载干线物流。

面对如此多需要开发的新技术新状态，北奔重汽技术中心紧紧围绕动传模块一体化、车架悬架一体化等四大核心技术，按照平台化、模块化、标准化、系列化的开发模式，以工作项目化、项目目标化、目标节点化、节点责任化的思路要求，组建强矩阵项目组，分阶段、分层次攻关重点技术，实现了关键技术突破。同时与潍柴、法士特、WABCO、VOSS等国内外一流供应商积极开展联合开发，借助供应商的力量把优势集中体现在展车上。

V3国际版牵引车是在NG80平台车型基础上，升级为欧六排放，AMT变速器，双油箱，右舵驾驶，主要针对新加坡及南非等英联邦国家。

从1月启动方案设计，3月5日完成工程设计，4月7日开始样车生产，到4月20日完成样车交付。北奔重汽技术中心既严格按照项目开发流程确定技术状态，又积极协调供应商生产样件，样车生产启动后更是全部设计人员全程全天候跟踪装配过程，确保展车以完美的形象出现在本次车展现场。车展期间派出技术人员全程进行技术讲解，通过国内多家媒体及终端用户传播北奔技术底蕴。

本次车展是在新GB1589、GB7258落地实施、JT1178等法规刚刚推出、国六排放标准即将发布的形势下举行的，是一场汽车技术与法规全面展示和体现的盛宴，北奔重汽技术中心以此次展车开发为契机，积极推进了产品和技术的全面升级开发，本次两台全新展车必将为展示北奔新形象，体现北奔新技术，打好2018年科技创新攻坚第一战作出应有的贡献。