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  12月8日，江淮发布产销数据，11月销量为4.11万辆，相较去年同期增长23.67%;1-11月累计销量为41.67万辆，同比上涨7.74%。

  乘用车板块中，SUV和轿车两大细分市场实现增长。其中，SUV业务11月销售新车1.06万辆，同比增长103.88%，去年同期为5201辆;前11月累计销量为7.62万辆，同比下滑7.98%。

  江淮在轿车市场当月销量为2830辆，同比增长34.51%;前11月累计销量为3.27万辆，同比增长5.4%。

  而江淮在MPV市场呈下滑趋势，11月销量仅为3043辆，同比下滑15.02%;1-11月累计销量同比下降15.31%，为3.04万辆。

  江淮商用车板块整体呈上涨趋势，这主要得益于其在轻型货车和重型货车两大细分市场表现较好。

  江淮轻型货车11月销售新车1.78万辆，去年同期为1.66万辆，增幅6.55%;前11月累计销售20.06万辆，同比增长13.32%，占销量总比近五成。

  在重型货车市场，江淮当月销量为4013辆，相较去年同期增长17.75%;截至11月，今年累计销售新车5.01万辆，同比增长45%。

  再看新能源汽车板块，江淮汽车销量有所回暖。其纯电动乘用车11月销量为5820辆，较去年同期的2636辆，增长120.79%;前11月累计销量为4.25万辆，仍同比下滑22.87%。

  随着大众(安徽)产品加速落地，有望助力江淮实现增量。

  同日，在大众汽车(安徽)有限公司揭牌仪式上，江淮汽车董事长安进表示，大众(安徽)将投资200亿元建设生产基地，规划年产能最大为35万辆，至2023年投产生产多款基于MEB平台打造的新车型。

  招银国际研究部白毅阳指出，大众未来导入四五款款纯电车型，大众(安徽)竞争力有望提升，也能增厚江淮盈利。