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打破“不可能三角”，赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台有多强？ |
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来源：汽车研究网
编辑：杨云鹤 2023-03-08 19:15:13 |
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你听说过“不可能三角”吗？即便没听说过，你也一定有这样的期待：比如期待一份“钱多、事少、离家近”的工作，再比如希望一家餐厅“味美、便宜、菜品多”，又比如渴望找到一位“有趣、有才、颜值高”的伴侣。上述这些期待，到最后有可能无法实现，因为他们落入了“不可能三角”的范畴。
作为一台车的核心部位，动力总成往往也是消费者购车过程中最关注的部位。其实，一款动力的表现，也存在一组“不可能三角”——效率、成本、稳定。一套能够兼具高效率、低成本、超稳定的动力总成，对于车主来说是可遇不可求的，也对车企的研发、技术等实力提出了更高的要求。
本文的主角——赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台，便是一套打破了“不可能三角”的黄金动力总成，凭借其强大技术实力，为AITO问界系列车型赋予了极佳表现。那么，DE-i超级电驱智能技术平台，究竟是如何实现兼具“高效率、低成本、超稳定”优势，打破“不可能三角”的？
什么是DE-i超级电驱智能技术平台？
DE-i超级电驱智能技术平台，是赛力斯汽车基于自身强大的技术研发能力培育的，该平台由增程专用1.5T四缸增程器、三合一电驱动系统、大容量功率型电池PACK、整车控制器VCU、电机控制器MCU、发电机控制器GCU、电池管理系统BMS等单元构成，是新能源汽车行业中增程式技术的领跑者。
在技术层面，DE-i超级电驱智能技术平台实现了对第三代增程器、驱动技术、电池PACK、智能控制等方面的全面进化。在智能增程控制系统的管理之下，还实现了自主协同、全局最优，并能通过OTA不断升级迭代。总的来说，经过全面的软硬件优化，DE-i超级电驱智能技术平台的整体效率、NVH、安全性表现十分出色。
目前，基于DE-i超级电驱智能技术平台，赛力斯已与华为联合设计了三款车型：AITO问界M5、M7、M5纯电。三款车型为用户提供了多场景出行体验，打造了差异化的高端智慧产品矩阵。毫无疑问，DE-i超级电驱智能技术平台出色表现，成就了三款车型的“上市即热销”。
高性能：超强能效，性能卓越
DE-i超级电驱智能技术平台的超高效率，源自增程器、发电机的高效协同。其采用的1.5T米勒循环四缸增程专用发动机，其热效率高达41%，在业内量产1.5T四缸发动机领域中排行第一。
同时，专用增程器拥有高达15:1的压缩比，能够使缸体内汽油雾化、燃烧更充分。此外，专用增程器高效工作区间占比超过90%，将每一滴燃油的能量全部释放，有效提升整车的续航里程，高效供电源源不断。
除了能源效率，加速效率也是衡量动力总成优秀与否的关键指标。得益于电池、增程器的同时功能，源自DE-i超级电驱智能技术平台的增程车型，具备更强悍的加速性能。以AITO问界M5为例，其零百加速仅需4.4秒，强劲的性能足矣杀入“百万级豪华俱乐部”。不仅是增程车，AITO问界M5纯电车型的加速能力，也处于惊人的“四秒级”，足见DE-i超级电驱智能技术平台的强大效率与卓越性能。
低能耗：可油可电，能省尽省
对于不少用户来说，节省成本是选购新能源车的重要原因。但需要明确的是，除了使用成本以外，学习与培养习惯的成本也是不可忽略的。对于源自DE-i超级电驱智能技术平台的车型来说，则不存在这个问题。
AITO问界M5、M7两款增程车，用户无需改变补能方式，真正做到可油可电、随心所欲，更可以享受平顺、静谧的纯电驾驶质感。据透露，AITO问界系列增程车用户，90%的驾驶时间使用的是纯电，有70%的行驶里程使用的是纯电，说明用户更喜爱、也有可能完全依靠“纯电模式”，享受绿色生活方式。
接下来就是用户最关心的“用车成本”部分，源于DE-i超级电驱智能技术平台的AITO问界系列车型，到底有多省？增程模式下，按照3.13kWh/L的油电转换比、18kWh的百公里电耗来换算，AITO问界系列增程车型的百公里油耗约为5.8升，不仅远低于同级别燃油车动辄10升以上的百公里油耗，与PHEV车型比起来也是更为省油。
如果完全不使用增程器，只依靠外部充电补充能量，完全使用“纯电模式”的三款AITO问界系列车型，成本表现如何？我们仍以18kWh的百公里电耗来计，即便是花费2元/度的最高充电价格，每公里能源成本也不过3毛钱，出行省钱看得见！
长续航：超长续航，值得信赖
接下来，我们来看“不可能三角”的第三部分：长续航。选购新能源汽车时，消费者最担心的就是“里程焦虑”。毕竟，不管你的爱车多豪华、多智能，一旦没电了就全无用武之地了。对于选择了AITO问界系列车型的车主来说，则没有这个后顾之忧。基于DE-i超级电驱智能技术平台的强力背书，他们可以轻松告别“里程焦虑”，尽享无忧出行。
作为增程车，问界M5与问界M7满油满电状态下的综合续航里程均轻松突破1000公里，远超同级别燃油车“一箱油”的出行半径。同时，两车的纯电续航里程也均在200公里左右，短途用电，长途用油，彻底告别“里程焦虑”。
作为纯电车型，AITO问界M5纯电虽然不能像增程车那样通过加油补能，但针对用户的“里程焦虑”，也有自己的“独门秘籍”：首先，AITO问界M5纯电荣获中汽研充电兼容性五星级认证，适配97%以上公共充电桩及35家充电桩运营商，走到哪儿充到哪儿，快充不挑桩；其次，沿途充电智能规划，可帮助用户实现优选行车路线，推荐沿途优选充电方案，即便是长途出行也可充电无忧；最后，即便车子马上就要没电抛锚，也可以打开“超级省电模式”，增加12公里续航，为紧急情况备好定心丸。
毫无疑问，在DE-i超级电驱智能技术平台的加持下，AITO问界系列车型已全面突破“效率、成本、稳定”的动力总成“不可能三角”。如此可遇不可求的出色黄金动力总成，正在观望新能源车型的消费者千万不要错过，三款AITO问界系列车型期待你的亲身试驾与体验！
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