东风日产启辰品牌全新SUV-T90此前在北京车展正式发布，新车也被东风日产定义为启辰品牌新五年规划“V+战略”的“开篇之作”。除T90之外，启辰品牌产品矩阵到2020年将进一步丰富，东风日产乘用车公司启辰事业部副部长李广涛在与网通社沟通时表示：“在产品方面，启辰将坚持汽油车和新能源汽车双线并举的路线，并将共计投入20亿元用于产品研发。未来5年，启辰将会有8款新车推出，保持每年不少于1款新车投入市场。同时，启辰还可能会推出更多新能源产品。”加上启辰造型中心即将投入运营，启辰品牌自主研发将进入新的阶段。

1.斥资不少于20亿元 加速产品研发

在启辰当前的产品序列中，从车型销售情况来看，启辰70系两款SUV挑起大梁，3月终端销售5090辆，同比增长24.66%;晨风3月批发量突破300台，同比增长406.7%，环比增长679.5%，创晨风上市以来月销量最高纪录。未来五年，启辰将投入不少于20亿的产品研发费用，加快产品线的拓展，丰富SUV、MPV、EV等车型，并且将陆续推出8款新车，这也意味着每年不少于一款新车投入市场。

尤其在新能源产品方面，“启辰晨风与日产聆风是兄弟车型，聆风在全球销量已经超过22万，性能非常成熟。另外，基于智能车联网热潮，今年我们将会对晨风的大屏进行更新，给用户更直观的智能装置体验。未来，我们还会根据消费者的用车需求，在车型配置的丰富性和智能化上做更多的考虑”，李广涛说。

2.扩充销售渠道

在产品端不断扩充的同时，启辰也将加速完善销售网络。根据启辰官方公布的计划，企业将开拓MINI店、二网、三网等轻量化的网络模式，到2020年一级销售网点的城市覆盖率不低于75%，一级网点和二级网点的区县覆盖率不低于50%，推进启辰网点的全面覆盖。此外，启辰除了继续坚持与日产品牌 “专属销售、共网服务” 模式外，未来还将增加启辰品牌的服务网点，到2020年，企业二级服务网点达到550家，打造10公里启辰专属服务圈。

事实上，截至3月底，启辰有15家一级经销商建设申请正在审批中，50家二级网点正在申请，加上设计中心的正式投入运营，这些都将推进启辰进一步推进渠道下沉，完善企业架构，提升服务质量，为其取得更高市场表现提供动力。

3.一季度目标完成率达117%

作为东风日产发展的双引擎之一，启辰品牌近年保持高速成长，2015年交车量和提车量分别突破12.2万和12万，为该品牌成立5年来的年度最高，同时也实现累计销量超过38万辆，并且产品线也由当年的一款R50发展成包括晨风(纯电动车)在内的7款车型。启辰2016年第一季度目标完成率达到117%，就在3月份，启辰终端交车量达到10068台，批发量也达到9650台。