一汽海马于12月29日推出了旗下首款纯电动车——普力马EV，正式拉开了进军新能源市场的序幕。根据企业“十三五”规划，新能源市场将成为其未来发展重点。4月2日，海马汽车宣布进行人事调整。记者从海马汽车官方了解到，经董事会决议，正式聘任郭振甫为公司副总裁。郭振甫任职海马汽车前曾为东风本田发动机有限公司执行副总经理，作为河南汽车界的符号性人物，是河南省汽车工业协会会长，其加入将加快海马集团汽车板块未来商用车及新能源汽车的发展。

郭振甫现任海马汽车集团股份有限公司副总裁，第十一届、十二届全国人大代表，河南省汽车工业协会会长。曾于1989年至2015年，先后任郑州轻型汽车制造厂准备车间管理员、总装车间主任，郑州日产汽车有限公司总装车间主任、采购部部长、财务部部长、第一副总经理、总经理、党委书记;2012年至2015年，任东风汽车股份有限公司副总经理;2015年至2016年2月，任东风本田发动机有限公司执行副总经理。

海马汽车自2006年开始投入纯电动汽车及其关键技术研发与产业化推进，先后承接国家“863”及省部级科研项目6个。现已形成百余人专业技术团队，自主建立了整车控制技术、电池成组技术和整车集成技术专业能力(含开发体系、技术标准及验证规范等)，掌握了整车集成技术、整车控制技术、电机和电池的选型匹配及试验评价技术等核心技术。2015年12月29日，海马第一款正式推向民用市场的新能源车型普力马EV上市，开启了海马汽车进军新能源领域的序幕。

在新的五年“十三五”规划中，一汽海马将陆续推出6款新能源车，包括明年将推出纯电动A级轿车、纯电动A00级车、纯电动MPV，2017-2018年将推出纯电动SUV、插电混动SUV和插电混动A级轿车。六款新车中已经确定的是纯电动A级车为福美来电动版(续航里程250公里)，纯电动MPV为第四代普力马(续航里程250公里)，纯电动SUV为海马骑士电动版(续航里程350公里)。

早在2005年，海马就把纯电动车作为新能源战略的研究方向，并已逐步掌握整车与电控系统开发、电池与电机关键部件造型和匹配等核心技术，海马汽车未来还会将包括48V轻混、插电互动、纯电动等在内的新能源技术应用于其关键车型上，进一步扩充海马新能源的竞争势力。按照规划，海马将推出6款新车，其中续航里程最大可达到350公里，更是体现了海马汽车的成熟技术。