当地时间9月8日，据路透社报道，大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在本周一表示，在特斯拉CEO埃隆·马斯克访问期间，双方只是就ID.3进行了交流，并没有达成任何合作。

  马斯克于9月1日抵达德国，开启商业访问，包括参观德国卫生事业疫苗研发企业CureVac，会见三名德国部长和数名政客。路透社援引知情人士消息称，马斯克表扬CureVac是最具创新性的公司之一，有意向合作建设RNA微型工厂。

  马斯克还访问了德国大众，大众CEO迪斯亲自接待，期间马斯克试驾了大众ID.3。

  近年来，特斯拉销量的迅速增长直接挑战了昔日汽车巨头大众集团的行业地位。公开数据显示，2020年上半年，大众集团新能源乘用车销量为62414辆，位列全球第二。特斯拉总共交付了 17.905 万辆产品，近三倍于大众集团旗下品牌的新能源车辆销量总和。

  当地时间9月6日，彭博社报道称，大众工会负责人伯恩·奥斯特洛(Bernd Osterloh)在接受采访时表示，在电动汽车制造数量和软件开发方面，大众都可以超越特斯拉。

  另一方面，迪斯接手大众后加速后者电气化转型。2019年，马斯克在社交网站上发文称，大众在迪斯的带领下，在电动化转型方面所做的工作，比其他传统车企加起来都多。迪斯也在社交网站上“回应”，称在未来五到十年时间内，全球市值最高的公司将会以特斯拉、苹果和大众为典型的出行公司。

  在马斯克返回美国后，迪斯再度在社交网站夸赞称，特斯拉的德国工厂为当地带来“引领潮流的未来汽车技术”，将加快老牌产业的转型。

  双方拒绝就访问提供更多细节。因此，此次马斯克访问大众，引来业内纷纷猜测双方是否在推进合作事宜。