11月24日，新浪科技援引知情人士消息称，威马已经与Uber签署了意向性协议，威马EX5将出口至欧洲，成为Uber旗下司机的可选车型。

  消息人士透露，Uber采购的威马EX5将投放在包括英国在内的十余个欧洲国家，成为当地司机的可选车辆。为减少碳排放，这些国家对于电动汽车的补贴力度较大。

  不过，距离真正实现出口还有一定距离。威马EX5还需要满足欧洲国家的汽车标准，包括充电、安全等。因此，威马在达成交易后，将首先进行车辆改造，在符合标准后才能拿到出口许可。

  财经网汽车就这一消息与威马汽车进行确认，截至发稿前未获回复。

  数据显示，威马汽车的10月销量为3003辆，同比增长46.1%，环比增长42.5%;1-10月累计销量为16889辆。威马EX5自交付以来，累计销量近3.9万辆，继续位居造车新势力单一车型销量第一。

  在环保政策的推动下，欧洲新能源汽车市场规模迅速增长。安信证券发布报告显示，欧洲前9个月新能源汽车销量为77.23万辆，累计销量同比增长103%;预计欧洲全年将实现120万辆销量，同比超120%的增长，有望成为全球第一大新能源车市。

  除威马之外，多家造车新势力也已开始进军欧洲市场，希望抓住当地的市场红利。

  今年5月，爱驰汽车向欧洲出口了500辆定制欧版U5，准备在科西嘉岛内开展汽车租赁业务。

  6月，小鹏汽车开始向挪威销售欧洲版长续航智能SUV小鹏G3i，并与当地经销商合作开展销售和售后服务。9月，该公司的首批欧洲订单、共100辆汽车正式发运出口，即将面向车主交付。

  11月，有媒体报道称，蔚来已经成立出口业务团队，计划两年时间在欧洲销售7000辆汽车。同时，服务无忧、一键加电等服务也将配套提供。蔚来方面向财经网汽车表示，目前的计划是明年进入欧洲市场，但还是要根据公司发展和战略布局来看整体节奏。