据外媒报道，当地时间10月22日，菲亚特克莱斯勒汽车(以下简称FCA)发表声明称，集团已同意以62亿欧元的价格将其旗下高科技汽车零部件部门马瑞利(Magneti Marelli)出售给日本汽车零部件公司康奈可(Calsonic Kansei)。

♦ 缔造全球第七大独立汽车零部件制造商

FCA旗下的马瑞利是一家专业从事照明、动力系统和高科技电子产品的公司。康奈可则是一家主要生产汽车模块及散热器、车用空调、消音器、仪表板、仪表等汽车零部件的公司。去年，美国资产管理与私募股权投资机构KKR & Co.(即KKR集团)从日产汽车以及其他股东处收购了康奈可的股份。

马瑞利在《美国汽车新闻》(Automotive News)评选的2017财年全球汽车供应商百强中排名第28位，其全球销量为92.3亿美元。康奈可排名第29位，预计2017财年对汽车制造商的销售额为90.6亿美元。

报道称，FCA与康奈可之间的交易预计将于2019年上半年完成，并需要得到监管部门的批准。两家公司合并后的实体将以马瑞利CK控股(Magneti Marelli CK Holdings)的名字运营，总收入将达到152亿欧元，成为全球第七大独立汽车零部件供应商。

按照FCA发布的声明，合并后的公司总部将设在日本，并将在欧洲、日本、美洲和亚太地区拥有近200家工厂和研发中心。未来该公司将凭借其扩大的规模、雄厚的资金实力以及产品线和地理位置的互补性，为全球客户提供服务。这两家公司的合并，将助力马瑞利CK控股朝着多元化供应商的战略目标迈出决定性一步。

据了解，FCA还将与马瑞利CK控股签署一份多年供应协议，同意马瑞利维持在意大利地区的业务，同时协议还表明将加强马瑞利CK控股与FCA的供应关系。新公司将由康奈可首席执行官贝达•博尔兹尼乌斯(Beda Bolzenius)领导，马瑞利首席执行官埃尔曼诺·法拉利(Ermanno Ferrari)将加入新公司董事会。

此外，有知情人士向彭博社(Bloomberg)表示，FCA将保留马瑞利的塑料部门。据了解，马瑞利的塑料部门基本上是一家垄断企业，去年为企业创造了约7亿欧元的收入。

♦ 对于合并 几位大BOSS这样说

有知情人士在今年8月表示，在与康奈可进行谈判之前，FCA吸引了其他潜在买家的兴趣，包括阿波罗全球管理公司(Apollo Global Management)、贝恩资本(Bain Capital)和一家未具名的亚洲零部件供应商。为什么FCA最终会选择康奈可呢?

知情人士此前表示，FCA与康奈可的谈判最初是在马尔乔内领导下开始的。当时，作为谈判的一部分，FCA还曾因为双方在价格上存在约10亿欧元的分歧拒绝了一项提议。

针对此次交易，FCA的首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)表示：“为了使马瑞利能够在下一个发展阶段中发挥潜力，我们仔细考虑了一系列选项。与康奈可的结合是助力马瑞利继续成长，继续造福客户和员工的绝佳机会。合并后的马瑞利CK控股将继续成为FCA最重要的业务合作伙伴之一，我们希望这种关系在未来进一步发展。这笔交易也表明马瑞利的战略价值，这也是我们不断提升企业价值的重要步骤。”

康奈可首席执行官贝达·博尔兹尼乌斯表示：“我们的行业在近年来经历了翻天覆地的变化，未来的阶段竞争还将更加激烈。令人兴奋的是，康奈可和马瑞利组成了一个强大的平台，未来将成为一家极具竞争力的汽车供应商，在全球十强中名列前茅。我们将共同受益于互补的地理位置和产品线，而我们各自的客户将受益于对人员、工艺和创新新产品的投入。”

马瑞利首席执行官埃尔曼诺·法拉利表示:“对马瑞利和康奈可而言，这是一个转型之日，因为它创造了业务范围广、覆盖范围广、专业知识丰富、前景广阔的全球业务。这是一个大好时机，我们所有人都有机会成为一家安全、规模宏大、不断增长和独立公司中的一员，这家公司将以实力、雄心和信心展望未来。”

♦ 日益恶化的环境促成的一笔交易

FCA前首席执行官马尔乔内在世时曾表示，FCA愿意改变主意，接受一笔“大额支票”。所以，FCA选择出售马瑞利，而不是在米兰证交所上市。而此前，由于全球贸易紧张和意大利政治不确定性，以及汽车制造商和供应商发出的利润预警，市场状况恶化。

戴姆勒上周五发布了其4个月来的第二次盈利预警，汽车供应商大陆在 8月份也下调了其利润预期。今年9月，沃尔沃汽车(Volvo Cars)推迟了上市计划，称上市时机“并不理想”，而阿斯顿·马丁(Aston Martin)的股价自首次公开发行以来已大幅下挫。

FCA现在考虑通过出售马瑞利来奖励股东。彭博资讯(Bloomberg Intelligence)高级信贷分析师乔尔•莱温顿(Joel Levington)表示，该部门可能为菲亚特提供逾20亿美元的红利。

据彭博社收集的数据显示，日本公司今年宣布了超过2000亿美元的收购，比2017年同期增长60%。数据显示，这宗交易的年交易额已达到10多年来的最高水平。