据奥迪首席执行官Bram Schot向外媒透露，为降低成本，该公司计划砍掉一层管理层，即约10%的高管职位。

Bram Schot表示，“很明确的一点是，我们的成本基础太高了。”此外他还重申了到2022年削减150亿欧元成本(170亿美元)的目标。

在排放丑闻曝光以及后续一系列罚款之后，节省开支对于大众集团来说尤为重要。除此以外，由于欧洲于去年9月1日正式实施了新排放测试规程WLTP，大众需花费大笔费用使旗下车型排放合规。

此外，德国商报援引Schot 的话表示，奥迪旨在将发动机型号减少三分之一，并正与其位于英格尔施特工厂的车间管理人员商谈停止该厂的夜班制度。

去年12月份，奥迪表示，到2023年将投资159亿美元在电动移动出行、数字化和自动驾驶上。随着母公司大众集团寻求与福特及其他竞争对手形成技术联盟，奥迪有可能失去其作为大众领先开发中心的地位。