新奔腾品牌到今天刚刚走过一年时间，全面升级的品牌形象、产品也经历了市场的残酷考验。一年时间中，新奔腾连续推出了T77、T33两款全新SUV，助力新奔腾的市场销量不断攀升。从奔腾官方了解到，奔腾将打造“B、E、S、T”四大产品系列，包括T99、B55、C105、S55等在内的多达10款新车型将在未来陆续推出。

B系列产品定位于 “年轻态新美学越级时尚车”，未来将推出B55、B77、BS7、B99等车型;E系列产品定位于“年轻态新美学电动智享车”，将推出奔腾C105、D316等新能源车型;S系列定位于“年轻态新美学高端家用车，S55、S77、S99等将成为主力;T系列产品，大家应该很熟悉，定位于“年轻态新美学科技潮流车”，目前已陆续推出奔腾T77、T33两款“T”系列车型，大五座旗舰SUV奔腾T99也将于11月1日正式上市。

奔腾T99目前已开启预售，预售价区间为15.99万-19.99万。新车与红旗HS5同平台开发，车身尺寸优势较为明显，尤其是轴距数据，远超传祺GS8等同级竞品，保证了更为宽敞的后排空间。动力部分搭载了一汽最新研发的型号CA4GC20TD-32(2.0T)的发动机，热效率达39%，满足国六排放标准，传统系统匹配8AT变速箱。另外，奔腾T99在造型设计、智能化科技等方面也代表了新奔腾的最高水准，综合实力强劲。

E系列的首款车型“C105”(内部代号)将于明年北京车展正式推向市场。新车基于全新FME纯电平台打造，定位于中型纯电动SUV，其续航能力预计可达500公里以上。新车整体尺寸与荣威MARVEL X相当，轴距表现很出色，超越荣威MARVEL X、比亚迪唐EV等同级车型，保证了更宽敞的后排空间。

其他车型目前还公布具体信息，不过新奔腾的几大核心元素想必是不会缺少的，而且可能会随着时间的推移不断进化与升级。例如“光影”设计理念，目前已从“光影折学”升级到“光影魅学”，车窗比车身、轮胎比车高等多处使用黄金分割比;另外，主打的D-life智能网联系统、3D全息形象技术预计均不会缺席。