2019年2月27日，米其林集团公布2018年财务报告。从官方了解到，该集团全年销售额同比增长0.3%，达220.28亿欧元。业务线营业利润达到27.75亿欧元，占销售额的12.6%，同比增长12.5%。

对于2018年的表现，米其林集团首席执行官盛纳德表示：“在2018年严苛的经济环境下，米其林展示出提高营业利润的能力，稳固了近年来在结构性自由现金流方面取得的进步。2018年，集团战略得到快速实施，我们收购了芬纳和卡摩速，并在美国建立TBC合资轮胎批发企业。这些交易将巩固集团在关键市场中的地位，并带来创造价值的全新机遇。”

截至2018年12月31日，全年销售额同比增长0.3%，达220.28亿欧元;销售量增长带动0.9%的销售额增长，达1.95亿欧元;合并范围变化带动2.67亿欧元的增长。业务线营业利润达到27.75亿欧元，占销售额的12.6%，2017年同比为27.42亿欧元及12.5%。其他净营业支出为2.25亿欧元，主要为邓迪工厂关闭所划拨的1.46亿欧元，收购品牌的摊销3900万欧元，以及收购芬纳和卡摩速的支出。总计净利润达16.60亿欧元。

市场回顾

2018年，乘用车及轻卡轮胎全球原配胎和替换胎市场总体稳定，上半年1%的小幅增长抵消了下半年的1%下滑，这主要是由于原配胎的需求滑落5%。其中，欧洲市场的需求全年下滑2%;西欧市场萎缩2%;东欧市场7%的稳健增长;北美市场全年下滑1%;亚洲市场(不包括印度)的需求在2018年总体下滑4%，此次下滑主要源于中国市场的低迷;中美市场原配胎需求全年增长1%;南美市场总体增长3%;在非洲/印度/中东地区，市场总体增长4%，主要得益于印度上半年的增长。

替换胎方面，欧洲市场在2018年总体增长2%;东欧市场的需求强势增长11%;西欧市场出现1%的小幅增长;北美市场的需求总体增长3%;在亚洲市场(不包括印度)全年需求下滑2%;中美市场全年增长4%;在南美，由于下半年需求跳水13%，全年需求回落8%;在非洲/印度/中东地区，全年需求较为稳定，下半年3%的回升弥补了上半年2%的下滑。

2018年全球卡车轮胎销售量下滑1%。受北美市场的需求推动，上半年的需求量增长2%，但在下半年回落3%，反映出中国市场需求在不确定的经济环境和过高的比较条件下12%的大幅回落。

原配胎方面，欧洲的原配胎市场全年增长3%;北美市场实现迅猛增长，全年增长19%;亚洲(不包括印度)的市场需求在2018年收缩6%;在南美，凭借巴西市场的强劲需求而猛增54%;非洲/印度/中东市场在全年增长10%。

替换胎方面，欧洲市场全年维持稳定，东欧9%的增长带动上半年2%的总体增长;北美市场的需求总体增长7%;亚洲(不包括印度)的替换胎市场在2018年回落5%;中美市场的需求全年强劲增长12%;南美市场总体增长2%;在非洲/印度/中东地区，新轮胎需求回落1%。

市场展望

2019年，米其林集团乘用车和轻卡轮胎市场方面，替换胎业务将适度增长，而原配胎业务将面临紧缩。卡车轮胎市场方面，中国市场的需求下滑，但预计总体将维持稳定。而矿业、飞机和两轮车轮胎市场将依然保持活跃。根据2019年1月的汇率，汇率效应预计对业务线营业利润产生轻微的积极影响。原材料价格的影响预计为负1亿欧元。

在该市场环境下，米其林2019年的目标是实现和全球市场趋势同步的销量增长;在恒定汇率下，业务线营业利润超越2018年(不包括芬纳和卡摩速预期贡献的1.5亿欧元);结构性自由现金流突破14.5亿欧元。