据外媒报道，2019年2月，大众集团(Volkswagen Group)向全球客户交付了724,400辆车，与2018年2月相比，下降了1.8%。在全球车市持续萎缩的情况下，大众集团再次成功赢得市场份额。西欧、南美和亚太地区的车市都在下滑，而在最大的单一市场中国，与去年同期相比，大众集团的交付量也显著下降，跌幅达7.4%。但在整体市场仍然疲软的情况下，大众集团的表现仍好于整体市场。2019年，大众集团旗下品牌将推出90多款新车型。

大众集团2月份在各地区的交付情况如下：

在欧洲，2019年2月，大众集团旗下品牌共交付了334,400辆汽车，同比增长了1.1%。在中欧和东欧，交付量小幅下滑，至61,100辆。该集团在西欧交付了273,300辆汽车，增长了1.7%。而在本土市场德国，大众品牌交付量达105,500辆，同比增长了3.6%。

在北美地区，大众集团交付了65,200辆汽车，下降了5.8%。在美国，该集团交付量为44,400辆，与去年同期相比下滑了5.1%。而墨西哥由于经济环境持续艰难，大众集团在该地区交付了14,500辆汽车，交付量下降了6.7%，低于前几月。

在南美地区，大众集团2月份共交付了40,400辆车，与2018年2月相比，增长强劲，增幅达34.3%。此次增长得益于巴西市场的发展，大众集团在巴西市场共交付了29,400辆汽车，同比增长了115.9%。不仅大众集团品牌表现出色，此次增长还得益于大众在南美市场采用了新型内部报告法，完全弥补了阿根廷市场交付量显著下降的影响。在整体市场持续萎缩的情况下，该集团在阿根廷共交付了6,300辆汽车，降幅达46.4%。

在亚太地区，大众集团共交付了257,100辆汽车，与去年同期相比，下降了7.3%。在大众集团最重要的单一市场 - 中国，虽然该集团未能免受中国整体车市萎缩的影响，但其仍获得了市场份额。中国消费者从大众集团旗下品牌购买了234,400辆车，与2018年2月相比，下降了7.4%。

从品牌来看，大众旗下8大品牌有4个品牌在2月份销量均有所下滑，其中，保时捷(同比下跌9.5%)和奥迪(同比下跌8.5%)均出现了接近两位数跌幅。而大众乘用车和斯柯达品牌各下跌了2.2%和2.0%。值得注意的是，西雅特、大众商用车和曼恩的销量都实现了两位数增幅，分别为11.4%、12.2%和12.3%。此外，斯堪尼亚品牌的销量也增长了6.7%。