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  12月1日，蔚来公布11月交付数为5291辆，实现同比翻番，连续两个月突破5000辆;前11月累计交付36721辆，同比上涨111.1%。

  其中，蔚来第三款产品EC6在9月底正式到店，11月交付1518辆，环比增长71.9%。

  自2018年6月至今，蔚来累计交付68634辆。

  蔚来表示，因推出的电池租用服务BaaS(Battery as a Service)及电池灵活升级服务降低了用户的购车门槛，可满足用户不同场景下的出行需求，提高了其相对燃油车的竞争力。在11月新增订单中，BaaS模式订单占比达35%。

  蔚来预计四季度整车交付数将再创新高，达16500-17000辆。

  蔚来正计划进一步提升产能。

  蔚来创始人李斌在三季度财报电话会上表示，蔚来已与合作伙伴(江淮汽车)共同启动新一轮全供应链的产能提升，预计明年1月全供应链产能将提升至7500台/月，以满足日益增长的订单需求。

  日前，蔚来发布三季度财报，其三季度总营收为45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。而且单车销售及综合管理费用同比下降68.2%，体系化效率显著提升。

  在现金储备方面，截止今年三季度，蔚来账上现金储备达222亿元人民币，拥有充足的资金储备进行新产品的研发。

  李斌表示，从目前的发展计划和现金角度讲，目前能够支持蔚来整个发展，短期内没有融资的计划。

  产品规划方面，蔚来下两款产品主要是轿车，进一步完善产品矩阵。其中，一款轿车产品即将发布，第二款轿车正在研发进展中。

  截至11月30日，蔚来已在全国开设189家门店，其中包括22家蔚来中心和167家蔚来空间，销售网络覆盖全国111座城市。