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  美东时间12月8日，小鹏汽车收盘价为48.3美元/股，微涨0.81%，总市值约为345.31亿美元。小鹏汽车ADS发行价格45美元较其股价折让6.83%。

  招银国际研究部白毅阳表示，小鹏汽车ADS发行价略低于股价属于正常操作，他指出市场化定价一般都会有小幅度折让，这主要是因股票有锁定期，“可以理解为流动性的一种补偿”。

  两天前，彭博社报道，小鹏汽车发布公告，表示拟增发4000万ADS，增发A类股每股股价最高不超过25.33美元，相当于ADS增发价每股最高不超过50.66美元。

  小鹏汽车预计此次发行可带来净收入为19.422亿美元;若承销商使用超额配售权，收入将达22.34亿美元。

  财经网汽车就增发意图曾联系小鹏汽车有关人士，对方回复一切以招股书为准。

  招股书显示，小鹏汽车本次募集的资金主要用于4个领域。其中30%将用于研究和开发其智能电动汽车以及软件，硬件和数据技术;另30%用于销售和市场推广、服务渠道的拓展、超级充电网络的构建，以及在国际市场上拓展;还有20%将用于智能电动汽车核心技术的潜在投资;余下的20%将用于包括公司在内的一般用途。

  在销量方面，小鹏汽车呈上涨态势。

  12月1日，小鹏汽车公布了11月交付数据，当月总交付量为4,224台，同比增长342%，创2020年新高;1-11月累计交付21,341台，同比增长87%。

  其中，小鹏P7成销量主力，11月交付量2,732台，环比增长30%;自今年6月底启动规模交付以来，已累计交付11,371台。小鹏G3当月交付为1,492台，环比增长59%。