新年伊始，特斯拉公布了2020年第四季度及全年交付报告，数据显示：2020年特斯拉共生产509,737辆电动车，交付499,550辆，在谨慎、透明的统计方式下，完成了年交付50万辆目标的99.91%，上海超级工厂为这一历史性目标的达成做出了重要贡献。

  2020年，特斯拉中国区的表现非常亮眼。上海超级工厂在满足中国市场需求的同时，还将产品提供给欧洲消费者。2020年10月上海超级工厂已启动整车出口业务，出口国家包括德国、法国等十余个欧洲国家，对其全球业务有着巨大的促进作用。此外，Model Y的量产已于上海超级工厂启动，并首次正式公布国产版售价，预计短期即可交付。

  与此同时，得益于成本控制与供应链本地化水平的提高，特斯拉中国制造Model 3以补贴后24.99万元的售价，成为极具性价比的高性能、全智能中型轿车。根据乘联会公布数据显示，2020年1-11月Model 3在中国累计销量已突破11万辆，这证明了中国电动车市场已进入“产品力时代”，Model 3凭借其强劲的产品竞争力，获得了广大消费者的认可。

  在用户量屡破记录之时，特斯拉的服务能力也在不断生长。一方面，特斯拉正在加大服务网络布局力度。截至2020年底，特斯拉已经在40个城市设立72家服务中心，配合虚拟服务中心、移动服务团队以及线上的客户支持团队，为客户提供高效、高质量且低成本的维修养护服务。

  此外，凭借智能技术的领先优势，特斯拉不仅可通过OTA在线升级不断优化和提升车辆体验，也能通过远程诊断和远程修复对车辆故障进行预警、问题定位与远程修复，以最高的效率帮助客户解决问题。

  不论是特斯拉年度交付量的新里程碑，还是Model 3在中国的持续热销，本质上都是特斯拉核心技术能力、产品研发能力，以及极致性价比的综合体现。2021年，配合更完善的服务体系和充电网络布局，特斯拉上海超级工厂和中国制造Model 3无疑还将为中国消费者带来更好的产品与体验，并为中国新能源汽车市场做出更大的贡献。