日前，据海外媒体报道，大众汽车集团由于未达到欧盟制定的2020年乘用车二氧化碳排放目标，将面临逾1亿欧元(1.21亿美元)的罚款。

  据悉，2020年大众在欧盟的平均二氧化碳排放量降低约20%至99.8克/公里，但仍比目标高出约0.5克/公里。

  大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份声明中表示：“由于疫情，我们略微超出了2020年排放目标。随着公司陆续推出了新的电动车型，希望今年能够实现目标。”

  在排放目标方面，大众汽车集团旗下大众品牌和奥迪实现了目标。这在很大程度上要归功于大众ID.3和奥迪e-tron电动车型的推出。不过，大众并没有提及保时捷、西雅特和斯柯达品牌是否达到了排放目标。

  值得注意的是，宾利和兰博基尼的排放量是单独测量的，不包括在99.8克/公里的团体数字中。而在当下，大众汽车集团正逐渐减少提供内燃机车型，并通过重组更多工厂来制造电动汽车。

  在全球变暖和空气污染的大背景下，欧洲政策制定者对废气排放量的要求日益严格，迫使汽车制造商发展低排放技术和电动车，公司一旦超标将面临每克二氧化碳95欧元的罚款。按照此前欧盟的排放政策来看，到2030年大众需要将混合动力和电动汽车在欧洲汽车销售中的比例提高到60%，远远高于先前40%的目标。