11月8日，长安福特新一代福克斯在成都正式上市。新车共推出12款车型，售价区间为10.88万元-15.08万元。与现款车型相比，新一代福克斯售价区间进一步下探。

福克斯：20年，四次进化

众所周知，福克斯，是福特旗下一款全球车型，自1998年第一代福克斯诞生以来，至今已有20年的历史。这20年来，福克斯在全球范围内取得了巨大的成功，以至于其几乎成了“福特”的代名词。对多数用户来说，认识福特，从福克斯开始。

2005年，第二代福克斯三厢版首次进入中国;2006年，第二代福克斯两厢版车型进入中国，在中国市场开创了两厢轿车的新格局。也是从第二代车型开始，福克斯开启了征战中国市场的步伐。2012年，第三代福克斯驾临，凭借2.0L缸内直喷发动机输出的充沛动力，该车型在多项赛事中夺得桂冠。据介绍，自2006年福克斯参加CCPC中国量产车性能大赛以来，其在12年时间内已经夺得了9届冠军。

如今，福克斯在中国市场已经征战了13年，这13年来，福克斯在华总销量达260万台。这庞大的数字背后，是诸多中国用户对福克斯产品力的认可，也是对福特品牌的信任。

然而，今天的中国乘用车市场，早已不同于13年前。在年轻化、智能化的发展趋势下，自主品牌正迅速崛起，合资品牌老牌车型不断更新换代，以不断下探的售价，与自主品牌展开激烈厮杀。此种情况下，征战中国市场8年之久的第三代福克斯，终于迎来了第四代车型——新一代福克斯的到来。

新一代福克斯，亮点在何处?

在新车发布会现场，福特汽车全国销售服务机构总裁李宏鹏说，新一代福克斯，除了螺母外，所有一切都是全新的，包括全新的设计、全新的动力。

概括起来，新一代福克斯的亮点，主要在动力总成和智能化配置上。

首先，就动力来说，新一代福克斯搭载全新设计的EcoBoost®180涡轮增压双喷射发动机，最大额定功率135千瓦、最大扭矩243牛･米，在低转速区间，扭矩提升高达20%，带来强劲高效的动力输出和顺畅的换挡感受。

传动方面，新一代福克斯搭载同级独有的全新8速自动变速箱和6速手/自动变速箱，实现了更积极的换挡响应和更加出色的燃油经济性。

其次，在智能化配置方面，新一代福克斯配备的SYNC® 3车载连接系统无缝连接智能手机。支持百度CarLife、苹果CarPlay和福特AppLink。

与此同时，作为中国市场首款搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的车型，新一代福克斯达到了L2级自动驾驶水平。Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)和智能交通标志识别等同级领先配置。

作为一款A级家用轿车，新一代福克斯在动力和智能网联、驾驶辅助方面的表现，表明其正在向年轻市场和智能化领域靠拢，这一点，极为符合当下消费者的用车喜好。

然而，新一代福克斯的到来，能够拯救长安福特不断下滑的销量吗?

长安福特第四季度有望迎来良好局面

根据福特汽车提出的“中国2025计划”，福特在2025年底前，将在华推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款电动车型。据李宏鹏透露，新一代福克斯，将是福特“2025计划”的首款重磅车型。

这款车型无论对于福特汽车，还是合资公司长安福特而言，都具有深远的意义。因为，从当前福特汽车在华的销量表现来看，其急需一款走量车型，来提振不断下滑的销量。

据9月份销量数据显示，福特汽车在华销量同比暴跌43%，其中，长安福特同比下跌55%，福特进口汽车销量环比下跌16%。对于长安福特和福特汽车在华不断下跌的销量表现，业内将其主要原因归为产品线老换，车型更新换代不及时。

今年，长安福特先后对福睿斯和福克斯进行了更新换代，但其仅局限于对现有车型的迭代上，在新产品方面，依旧没有太多动作。

当然，乘用车市场的整体下滑，以及A级车市场更为激烈的竞争环境，也是导致长安福特销量不景气的一大客观因素。

接下来，随着车市进入传统的销量旺季，愿长安福特在新一代福克斯的加持下，能够激发潜能，在第四季度迎来好的局面。