汽车用户在车内逗留的时间越来越长，座舱的舒适度成为了汽车制造商们不断角逐的主战场，于是汽车座椅设计变得至关重要。

如今，不少消费者都希望汽车座舱像家里的卧室一样舒适，对于他们来说座椅系统就是其中的关键。与此同时，每个汽车制造商都在考虑在其座椅上加上一个特别的标签，由此传达他们独特的品牌价值。

这些需求，可以通过

造型灵活

FreeForm技术让设计者拥有了自由的土壤，带来了无限创意的可能。不同的形状与流畅的线条在此碰撞、融合，带来不同凡响的视觉效果。FreeForm技术可实现多种造型细节，与传统切缝技术的20-25毫米的圆角相比，FreeForm技术可做到3-4毫米，更具立体感。

“打造独特的座椅，这是绝佳途径，”麦格纳座椅系统前瞻技术工程全球副总裁迪诺·纳迪切奥(Dino Nardicchio)说，“设计师可以由此创造任何造型。当我们向汽车设计师进行展示的时候，他们都认为这是一个惊喜。”

提升品质和舒适度

麦格纳的新技术正在申请专利，采用该技术生产的座椅具有高凹度的造型面，且轮廓贴合人体体型，提升了座椅靠背的舒适感。座椅背板触感柔软，增加了将近10厘米宽的后排屈膝空间。因为座椅采用无缝缝合，表面结构简单，更易于清洁。同时座椅的设计考虑了未来移动出行的场景，例如共享出行时可以使用拉链将座椅面罩快速更换，进行常规维护。

充满精致感、无缝缝合的座椅表面凹度超过102毫米，这是传统切缝技术几乎不可能做到的，由此提高了座椅的舒适度，并且可实现多种造型。

麦格纳企业内部的生物科学专家建议，座椅凹度是提高舒适度的最有效途径，而FreeForm技术能实现高凹面的座椅后腰设计。与侧翼结合，最大化地提升了对后腰的支撑和包覆，减少脊椎微运动，缓解疲惫感，男女皆适用。

与现有竞品相比，采用FreeForm技术的座椅面套拥有高出四倍的透气性，使乘坐更舒适。因为FreeForm技术采用了隐藏吊紧，淘汰了多达80个传统面套连接件。

制造优势

FreeForm座椅面套制造过程灵活，可以通用于低产量或高产量的汽车项目。此外，制造过程可保证更加精准统一的外观质量，从而节约制造时间。这项工艺可以用于皮革面料、布料或乙烯基织物等所有座椅材料。