7月19日，全新路虎·揽胜极光L正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为38.98-47.58万元。作为揽胜家族的新成员，全新极光L针对中国市场独有的加长版设计，让车辆的空间感和舒适度大幅提升，也更符合中国市场的需求。同时，新车在配置方面也较标轴版车型进行了升级。

  外观方面，全新路虎·揽胜极光L与标轴版车型基本保持一致，加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLITE高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯，均为中国市场独有，带来焕然一新的视觉体验。悬浮式车顶搭配隐藏式的车门把手和后雨刮器，将揽胜家族的极简设计理念再度延续。新车全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮圈及前后动态流水式转向灯。

  车身尺寸方面，全新路虎·揽胜极光L的长、宽、高为4531*1904*1650mm，轴距达到2841mm。其中，长度及轴距相比此前的标轴版车型均增加了160mm。值得一提的是，专为中国市场打造的首发版车型，推出了贝尔维亚绿车身/纳尔维克黑车顶、首尔珍珠银车身/罗赛洛红车顶、圣托里尼黑车身/首尔珍珠银车顶3种特别的外观配色组合。

  全新路虎·揽胜极光L的内饰也与标轴版车型保持一致，采用极简内饰设计风格，配备了豪华温莎打孔真皮方向盘以及全皮革包覆内饰门板。首发版车型提供浅牡蛎/檀木黑、石榴红/檀木黑两种座椅及内饰配色方案，同时在座椅、饰板等设计细节上还配以“Range Rover”家族标识以及“First Edition”纪念元素复刻经典。

  全新路虎·揽胜极光L搭载全新InControl OS 2.0系统，高清触控屏菜单层级设计进行了优化，至多两步点击即可实现90%的常用功能。双10.2英寸可旋转高清触控屏、12.3英寸交互式全液晶仪表盘及第二代高清全彩平视显示系统多屏联动，提升了车内得科技氛围。新增的SOTA软件在线升级系统及多款车载APP应用，可实现在线更新。经过升级的智能辅助驾驶功能新增带3D 影像的360度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警等功能。

  全新路虎·揽胜极光L对二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级，后排座椅的腿部空间由以前的859mm提升至1015mm。经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能，全新设计的后排豪华中央扶手配备隐藏式杯托以及内置储物盒，升级后的三区空调让后排乘客也可自行调节空调温度和风量，可开启的全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃。另外，新车全系标配的后排座舱隐私玻璃。

  全新路虎·揽胜极光L基于捷豹路虎全新PTA豪华横置发动机平台打造，继续搭载“英杰力”全新2.0T涡轮增压汽油发动机，配合48伏轻混动力系统，最大输出功率为183kW(249马力)，峰值扭矩达到365Nm，与发动机匹配的是9速自动变速箱。此外，新车搭载了路虎品牌引以为豪的第二代智能全地形反馈适应系统(ATRS)，以及全地形进程控制系统(ATPC)，提供泥沼/车辙、草地/砂砾/雪地、沙地等多种驾驶模式。

  自2014年10月21日常熟生产基地正式投产以来，8年多的时间里，奇瑞捷豹路虎不断深耕中国市场，先后推出路虎·揽胜极光、路虎·发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE五款车型，以及英杰力发动机家族，其销量也始终保持着增长态势。2021年1-6月，捷豹路虎在华累计销量达到54,669辆，与去年同期相比大幅增长52%。其中，奇瑞捷豹路虎的批售销量同比上升16.09%，零售销量同比上升53.84%。

  作为奇瑞捷豹路虎的首款产品，路虎·揽胜极光自国产化至今已走过了六年多的时间，是企业从无到有的开拓者，也见证了企业八年多来体系实力的不断提升。截至目前，已有近10万辆路虎·揽胜极光在常熟生产基地下线，是路虎品牌在中国市场最受欢迎的车型之一。2019年，全新一代路虎·揽胜极光上市，其99.9%的车身零件均为全新设计，产品力大幅提升。今年1-6月，路虎·揽胜极光的销量同比增长了46%。

  今日上市的全新路虎·揽胜极光L是奇瑞捷豹路虎造型设计中心面向中国市场的第二款重磅产品，同时也是奇瑞捷豹路虎落实中国声音、推进本土化进程的体现。奇瑞捷豹路虎在该车的前期设计阶段便主导开发，在本地完成了CAE模拟仿真验证。在产品造型设计方面，奇瑞捷豹路虎充分参与了全新路虎·揽胜极光L从产品定义、设计到完整的车型研发周期，提供了更契合中国市场需求的本土化造型设计升级，从而更好地落实了“中国声音”。