上汽大众旗下的第一代朗逸于2008年6月正式上市，经历了10年的市场考验，朗逸交出了一份令人满意的成绩单。10年间，朗逸共有6年夺得了国内A级车市场销量冠军，并且截至今年4月朗逸家族累计销量突破354万辆。如今上汽大众的“销量王”迎来了更新换代。

网通社从上汽大众官方获悉，全新一代朗逸将于今日(5月25日)正式上市，新车全系采用LED光源大灯，搭载1.4T和1.5L发动机，预计12万元起售，上市后新车将于现款朗逸并线销售。

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新车前脸采用大众品牌标志性的横幅式进气格栅，并且格栅与头灯相连，共同组成前脸造型。值得一提的是，全新一代朗逸全系采用LED光源大灯，除前大灯外，日间行车灯、尾灯也全部采用LED光源，全面领先同级竞品。配备的LED大灯，照明亮度及响应速度较现款车型有明显提升，在静态弯道辅助照明系统的辅助下，使得夜间行车时视线更开阔，行驶更安全。

全新一代朗逸的车身尺寸大幅升级，车身尺寸长、宽、高分别为4,670*1,806*1,474毫米，更长的车身与车宽，使得车身的线条更为舒展，并且营造出“小帕萨特”的既视感。新车2,688毫米的轴距，让全新一代朗逸的内部乘坐空间大幅增加，带来更舒适的驾乘感受。

全新一代朗逸尾部层次感十足，LED尾灯和下方的反光条，起到了拉宽视觉效果的作用。此外，全新一代朗逸基于大众集团MQB平台打造，最新工艺和材料的使用，使得全新一代朗逸的车身刚性较现款车型又有了显著提升，白车身高强度钢材使用比例达88%。

新车内饰设计上更显整洁与高档，以黑色为主，中控台采用家族设计风格，整体布局有所调整。全新的嵌入式显示屏移至上方，并在左侧配有实体按键与旋钮。此外，全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹，提升了车辆操纵的便利性，并取消了传统手刹。

主动安全配置上，新车除了搭载集成23项功能的ESP车身动态电子稳定系统，还全系标配RKA智能胎压检测系统等主动安全配备。全新一代朗逸在同级别车型中首次搭载AEB自动刹车辅助系统，可以在行驶过程中持续分析车辆前方的交通状况，并在必要时提醒或辅助驾驶者进行制动。此外，新车在同级首次装备了带倒车下翻功能的多功能后视镜，配合PDC数字式倒车雷达、鱼眼宽视角倒车影像等装备的运用。

动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T、1.5L两款发动机，其中1.4TSI高功率发动机，较现款车型搭载的1.4TSI发动机的额定功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米;而首次采用1.5L自然吸气发动机，通过(排气侧增加VVT、新的可变排量机油泵、 无衬套连杆的运用等)多项优化与升级，这款发动机的为峰值扭矩150牛米 、额定功率85千瓦。