“江山如画，一时多少豪杰。”在寻求自我扩张的大道上，历时七年时间打造，横空出世的高端重卡GIGA巨咖让初涉重卡江湖的庆铃汽车有了与对手相持的资本。作为迄今为止五十铃海外最大的投资项目，庆铃、五十铃新三十年战略合作的最重大举措，虽然上市时间不过一年，巨咖上千台快速进入中远途高效物流终端市场，以平地起惊雷之势在市场上渐显峥嵘。

“好风凭借力，送我上青云。”如果说，新版GB1589国标以及9•21治超政策的严格执行是巨咖澎湃而出的现实基础。那么，系出名门的实力担当就是巨咖在中国市场快速圈粉的重要因素。

在重卡江湖若隐若现的刀光剑影中，无论何时何地，紧贴客户需求的卓越品质都是一剑封喉的利器所在。虽然是初出茅庐的新品牌，但巨咖的产品亮点却锋芒毕露、熠熠生辉。作为日本爆款车型GIGA的延续，巨咖不仅是2015年东京车展首发的五十铃全新旗舰重卡车型的中国版，更是庆铃五十铃汽车深谙中国重卡市场需求，对整车和发动机联合开发的潮流车型。

近两年，中国重卡市场风云际会，大马力车型蔚然成风。深刻洞察中国客户需求的巨咖，搭载功率覆盖350-460马力、最大排量可达15.6升的五十铃6U及五十铃新型6W发动机，匹配可靠性及传动效率极高的新一代ZF变速箱，以及合适速比的后桥，让巨咖重卡有了一炮走红的产品基础。

浮躁而仓促的时代洪流中，高颜值历来都是吸引客户的第一要务。延续全新五十铃“双V”家族脸谱外观设计的巨咖，不仅符合空气动力学优化设计，亦能最大化的降低风阻。辅以欧系全尺寸的驾驶室，宽大的双层卧铺，一经上市巨咖就成为“舒适”与“效率”高度融合的代名词。

进无止境，在追求卓越的道路上，庆铃汽车矢志耽著，作为进口卡车替代的巨咖，是当前中国重卡市场为数不多的高端旗舰车型之一。更为重要的是，作为全球领先的重卡国产化平台产品，巨咖凭借在运输效率、安全、智能、舒适等领域中的卓越表现，正在中国高端物流、专用车市场上引领新一轮的价值风暴。特别是其低油耗、高可靠性、高出勤率的产品特征正在成为中国高端重卡市场上的一面旗帜。

通过数据对比，客户们惊奇的发现，无论是巨咖的普货牵引车，还是长途运输的危化品牵引车、快递牵引车，每百公里的油耗都比竞品节约大致2-4升。如果按照正常的年运营平均数计算，他们每年都可节约3万元左右的油钱。更为“神奇”的是，作为巨咖的明星产品，巨咖300PS快递厢车，不仅有着超大的容积厢体，更由于在技术路线上的迥异与领先，让客户们每年至少还可节省2万元的尿素费用。

有道是：不经岁月多磨砺，何来潋滟真功力。对庆铃五十铃而言，从几前年作为过渡品的VC46试水，到当前巨咖量产销售，以及正在实施的新款VC开发，庆铃的重卡正在步入“投放一代、开发一代、筹划启动一代”的良性循环之中。经过一年多市场荷枪实弹的检验后，如今的巨咖产品定位更精准，品系渐完善，庆铃重卡不仅在6×4、4×2牵引车市场，8×4冷藏车，4×2厢车市场拥有一定的实力，更以其3大门类30多个品种系列车型的优势向潜在客户市场发起了猛烈冲击。

毋庸置疑，在中国重卡行业“马太效应”逐渐聚集的今天，留给后来者的市场空间已经越来越小。“纵使游龙似猛虎,我偏仗剑虎山行。”即便前路昭昭，可在经过一年的砥砺进取后，无论是产品品牌、品质、还是经济性、可靠耐久性、性价比优势等，巨咖都赢得了用户的广泛赞誉，产品不仅在广东、上海等经济发达地区成功圈粉，更俘获了收苏鲁豫皖冀等重卡主流区域见多识广的客户的大量好评。

固然“小荷已露尖尖角”，可在永无终点的市场前行路上，对于企业来说，再美的风景，再好的业绩都是咫尺天涯、朝露昙花。面对未来市场的波云诡谲，产品系列配置不断丰富，市场反应能力持续增强的巨咖，正处于市场占有率提高的临界点与爆发点，显然还需要重新审时度势， 围绕“产品、网络、客户、服务、金融、队伍、机制”等多个领域谋篇布局。

如果说良好的产品品质和逐渐宽泛的产品体系是巨咖攻城掠地的利器，那么，正在完善的营销系统就是巨咖市场腾飞的隐形之翼。在经过一到两年的试销，熟悉了重卡销售特征、组建了专业化团队、掌握了一批KOL客户的巨咖经销商们，已经具备了扩大经营规模、拓展盈利空间的基础，也迎来生存发展的重大“转折点”。

今年3月，庆铃曾针对重型车市场，就大力扶持经销商网络建设和售后服务网络建设专门出台了相关支持方案。支持对庆铃品牌有信心，有能力，有实力，有客户基础的钟情专用经销商们提升运营能力。此外，计划按照国家“五横七纵”高速公路网络的格局，庆铃还将在主要的干线节点城市、重要支点城市，快速建设一支能打硬仗的重卡尖刀营销部队。按照规划，今年，巨咖的经销商数量至少要增加到80家，此后，按照每年新增10家的配比，计划在2020年末期，实现经销渠道突破100家的战略部署。

服务体系上，除了成立24小时呼叫中心，建立骨干维修站24小时值班制度之外，巨咖还将接受用户的咨询，指导用户对一般故障的快速处置。按照规划，巨咖将在今年6月前建成骨干级的维修站点80家，力争在今年总服务站达到110家，以基本实现国内主要物流干线、重点重卡销售区域全网络覆盖的总体要求。

配件供应上，除在重庆设立重型车备件总库之外，巨咖也将根据网络及车辆的分布情况，在全国设立多家储备常规备件的中心库。

据悉，在5月庆铃在重庆召开重型车经销商会议，庆铃出台促进销售的促销优惠价格和商务政策调整。与此同时，庆铃巨咖还将在今年完善金融、租赁两大平台体系，以支撑巨咖用户对贷款购车的日渐需求。庆铃今年将向终端用户提供的贷款支持力度会更大更多,最高贴息达到8000元。

同样深谙“好酒也怕巷子深”道理的巨咖重卡，在过往的一年中，以黑马之姿向业内传递了巨咖不俗魅力。随着今年业务的逐渐开展，巨咖也将针对不同区域，长途、干线普货物流，危险品物流，快递、快运物流，大型挂靠公司客户等用户群体，有的放矢的开展推介、试驾、产品品鉴、客户进厂参观等市场推广活动。

“九层之台，起于累土;千里之行，始于足下。”经过三十多年发展的庆铃汽车，改变了中国国人不能生产制造高端轻卡的认知误区，更成为中国高端轻卡的代名词。如今，卧薪七年祭出的巨咖产品，仅在上市的头一年，就凭借着单平台、单品系的产品技惊四座，成为中国高端重卡产品市场上量速度最快的品牌之一。

不过，若想“千秋百代繁荣昌盛”，巨咖显然还需要用大智慧，大格局去审视整个行业的竞争，需要有眼有胆，放速放量去逐梦2018年以及未来的市场。我们亦有理由深信，随着政策利好的不断持续，重型车市场持续发展的良好态势，以巨咖为代表的高技术高品质庆铃重卡也必将持续受到市场的追捧。