首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
江淮格尔发中置轴轿运车性能大曝光!
来源:汽车研究网   编辑:钱竹红  2018-07-26 14:16:44 字号   打印  收藏

不同于以往老式全挂车拥有两个铰接点,行驶稳定性较差,格尔发中置轴轿运车列车只有一个铰接点连接,稳定性大幅提升,高速行驶更安全,加上电子辅助系统配合,安全程度无须担心。

格尔发中置轴轿运车采用宽胎和盘式制动前桥,通过技术手段降低车身高度,车架上翼面离地高度最低840mm,车身重心低行驶更稳定。除此之外,格尔发中置轴轿运车也采用了双回路气压式制动(前行车+后行车),标配ABS+冷凝器+四回路保护阀/整车通过前后失效、0型脱开,热衰退及排气制动等试验验证,可选前桥盘式制动,确保行车安全。

格尔发中置轴轿运车后悬挂采用板簧+连通式气囊复合结构,气囊意外漏气时两边气囊同时降低高度,且有限位装置支撑,有效防止因气囊意外漏气产生的车辆侧翻。车身与车架通过弹簧/橡胶垫作柔性连接,行驶载荷主要来源于“前后、左右的扭转”,并经过多次试验,证明了格尔发重卡车身本体能够接受各种工况和强度下的考验。

格尔发中置轴轿运车驾驶室本体钣材厚1.5mm,在驾驶室的各个“碰撞区”使用3mm厚的钣金,如同骑士的盔甲一般,能够有效的抵挡各种冲击,为驾驶员提供Ⅴ星级的安全保护,能够时时为您保“驾”护航。

动力强劲驾驭舒适皆可得

格尔发中置轴轿运车匹配潍柴7L发动机,最高输出扭矩达到1260Nm,具备低速大扭矩、高速动力充足的优势。更是配备法士特变速箱+小速比后桥,形成全面的黄金动力链条。

格尔发中置轴轿运车使用行业最宽大的K5、A5宽体平顶驾驶室,卧铺宽度达到640mm,既满足驾驶员的舒适性又不影响后面装车空间。空气悬架中气囊所具有变刚度特性,能够迅速衰减车辆行驶中的振动,提升乘坐舒适性及行驶安全性。外加底盘、车身、座椅三级减震,就算长途行驶也不易产生疲倦。

格尔发全系驾驶室的内饰风格保持一致,采用升级面料,手感与质感双重提升。棕色仪表台、黑色地毯部件与顶棚形成对比,层次更分明,颜值更高;仪表台亮饰条、门把手、出风口均采用银色系设计,整体亮化,提升品质感及色彩明度。

上一篇:“奋进2018” 陕汽重卡年中营销峰会武汉召开
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒