兜兜转转，浪迹天涯，再次握住方向盘，感觉还是创虎重卡开着舒服，又有冲劲……这一次，我一定要拼到底，建立起属于自己的车队，在物流运输这个行业，实现自己的人生目标。”创虎车主刘师傅重新做回卡车司机之后，在论坛帖里面记录道。

刘师傅是一名来自广东的卡车司机，拥有多年驾驶经验的他，在尝试了各种职业后，终于再次选回了卡车司机的道路。让我们一起来看看，论坛贴里关于他的故事吧。

与大多数卡车司机一样，因为喜欢，因为梦想，刘师傅选择了卡车司机的道路。他说：“记得在我小学六年级的时候，当时也就13岁左右吧，那时刚刚接触卡车，觉得大卡车不仅外观霸气，轰鸣的发动机声音也让人心潮澎湃，可能就是这些原因，让我喜欢上了卡车。”

刚刚进入卡车货运行业时，刘师傅还是一名小鲜肉。在选择车辆时，对其外观、内饰和动力方面十分看重，因为他觉得开卡车既要有面子，又要开着舒服，还要跑起来高效给力能挣钱。但是，开了很多款车型，他始终没能遇上一款真正心仪的，后来因为种种原因便告别了卡车司机这个职业。

直到2016年10月，遇见四川现代创虎重卡之后，他毅然选择重返物流运输行业，借钱买了车，继续追逐着他的卡车司机梦。他说：“时隔多年，初心不变，既然再次选择了长途运输，就要努力，我相信坚持下去，总有成功的那一天。”这是刘师傅心里想的，也是他每天激励自己的话。

再次回到卡车货运行业，刘师傅的目标十分明确，他要拥有自己的车队，扎扎实实的度过每一天，跑好每一趟活，早日实现自己的梦想。

务实，脚踏实地，这是刘师傅给自己的定位。因此，选择一款务实的卡车是不可或缺的第一步。从线路运营的角度分析，刘师傅跑的是梧州到肇庆的自卸运输专线，要求车辆出勤率要高，所以，两地之间沿线的服务站要多，配件更要充足方便。

另外，车辆动力要强，从广西到肇庆一路都是上坡，马力不够，就影响效率，不能真正发挥刷挂运输的优势，也就影响到赚钱效率。

之所以选择创虎重卡，刘师傅正是看准了这几点。他说：“现在的四川现代车太好了，配置高，驾驶舒适，开着轻松不累，而且全程高速，雨布也不用自己盖，让人十分省心。相信有了它，从小做起，只要坚持跑，不放弃，相信一定能实现自己的梦想。”

除了卓越的产品性能，为了保障用户车辆的高效运营，近年来，四川现代还推出了“畅行服务”品牌，针对创虎车型，实行“限时服务，超时赔付”政策。当车辆出现故障时，四川现代维修人员将迅速到达现场，在规定时间内排除故障，否则，按照一定标准给予车主赔偿，让客户购买创虎更加安心。

据刘师傅介绍，在他的家乡广东肇庆，创虎重卡一直是多年以来的畅销品牌，服务放心，性价比高。服务站密集，配件到处都有，不论跑到哪里都能找到放心的维修站，而且动力强劲，所以，综合比较之后，便选择了创虎重卡。刘师傅说：“追梦路上，买车就选创虎，安全，高端，贴心。”

自去年10月正式运营以来，刘师傅的创虎重卡自卸车已经跑了8万多公里，比起以前在工地和自己做小生意，收入高了不少。他说：“现在行情不好，一台车如果一个月能赚5000元，选择创虎2018款这样性价比高的车作为运输工具，资金方面用时间差来解决杠杆问题。那么，要是有10台车，就可以按每台车月利润4500去接单，很快便能拥有自己的车队。”

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。刘师傅表示：“尽管现在整个行业处于疲软的状态，但只要自己用心，也能发现其中孕育着希望。通过利用金融杠杆滚动发展，旧车养新车，逐步增加创虎重卡数量，我们的累积利润也一直在增多。”

相信，在创虎重卡的陪伴和自己的不断努力下，刘师傅定能快速走向辉煌的人生。