欧盟将在今年底对轿车及卡车相关的安全法规进行修订，要求各车企为车辆配置安全技术，降低交通死亡率。欧盟发布了新政策的草案文件，列出了今年将采用的各项举措，其中就包括多项安全法规。

2016年，欧洲有2.55万人死于交通事故，较全年同期微跌2%，欧盟旨在2010-2020年间实现交通死亡率减半，但欧盟今年3月表示，目前仍是一个极为巨大的挑战。

为车辆安装摄像头及监控系统可改善卡车的视野，减少视觉盲点，或许能借助这类设备探测到行人，每年将挽救数百人的姓名。只有欧盟材有权下达强制令，要求车企为新车配备安全技术。为此，今年2月，八位欧洲外长向欧盟委员会致函，要求其加速评审进程，并在2017年底前推出相关提案。

在文件被提及的安全技术还包括智能车速辅助系统（intelligent speed assistance）及自动紧急制动系统（autonomous emergency braking system）。活动组织——运输环境的Stef Cornelis表示：“欧盟拥有制定车辆安全规定的专属权，卡车市场的安全法规继续升级。由于如今许多卡车的设计早已过时，每年都有数百骑行者及行人因此而丧命。”