17日，西安市人民政府为实施省市300万辆汽车工程，推进“治污减霾”，加快甲醇汽车产业发展，提升装备制造业水平，促进全市工业经济转型升级，印发了《西安市鼓励甲醇汽车产业发展若干政策》，按照要求，2018-2019年西安市将推广应用10000辆M100甲醇出租车，并鼓励各级行政事业单位、公共服务机构优先采购甲醇汽车。在配套方面，2018-2019年西安市共建成45座M100甲醇加注站。此外，还对列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录，在西安区域购买、登记注册和使用的甲醇汽车给予补助，重卡每辆补助10000元，乘用车每辆补助5000元。

据了解，西安市还建立了与甲醇汽车市场发展相适应的甲醇燃料价格调控机制，按照M100甲醇汽车每公里燃料成本与现有的天然气出租车燃气成本基本持平原则，采取政府补贴的方式平抑甲醇燃料价格。甲醇汽车在市机动车停放中心管辖的公共停车场(点)停放，停放2小时以内免费。据了解，当前西安市正积极推动引进有条件的甲醇汽车整车项目在西安落地建设。

据悉，2016年5月，为期逾三年的山西晋中甲醇汽车试点工作，也是最早启动的甲醇汽车试点运行项目，通过了九部两局推荐专家组的联合验收。专家组评价：我国自主研发的甲醇汽车整车技术水平处于国际领先。在行业里，吉利汽车在甲醇汽车推广上走在前列，2015年底至2018年初，吉利甲醇汽车累计销售3000多辆。单车最长运行里程超过50万公里，单车最长运行时间超过5年。