Teraki公司宣布，英飞凌系统(Infineon Systems)将在一系列汽车微控制器中使用其最新人工智能(AI)边缘处理软件，以提高自动驾驶车辆安全性。

Teraki是一家总部位于德国柏林的初创公司，该公司表示其软件结合了机器学习(machine learning)，专为处理大量汽车传感器数据而设计，在现有汽车硬件中即可将数据处理速度提高10倍。

一般来说，汽车硬件处于空间有限的环境中，此种环境会禁止自动驾驶车辆系统在没有专业芯片的情况下处理大量数据。Teraki公司首席执行官兼联合创始人Daniel Richart表示：“汽车正使用越来越多的传感器以实现自动驾驶功能，而且因延迟会造成数据爆炸。我们的软件可与市场上现有的、处理能力有限的微控制器协同工作。”

云服务应用于汽车被认为有风险，因为如果无线信号丢失或者网联薄弱，延迟问题对行驶中的汽车可能带来致命后果。Teraki的软件能够处理汽车中大量数据，汽车制造商也可以挑战其现有设计以便使用Teraki的软件，因为其边缘处理算法可减少分析汽车关键性能信息所需的数据负载。

英飞凌的AURIX微控制器是首款采用Teraki人工智能软件技术的控制器。英飞凌硅谷汽车创新中心负责人Ritesh Tyagi表示：“对于事故检测、驾驶员行为识别和预测性维护等应用，结合此类技术在检测并实时响应事件更加准确，从而提高系统可靠性。”

Teraki的边缘处理技术限制了需要通过网联输送的数据量，并根据不同环境，可将数据整体处理速度提高4到10倍。