随着国内汽车市场的不断变化，品牌转型已经成为各大车企的工作重点，东风标致也在近几年进入了转型期，并将今年定义为“品牌口碑激活年”，不断推动品牌升级以及丰富产品营销方式。5月20日，东风标致首次提出了“超级品牌日”的概念，并要在品牌、产品以及终端三方面全面激活，让消费者认识一个全新的东风标致。东风标致副总经理吴少革在与网上车市沟通时表示，东风标致今年将推出新款408和SUV系列的升级产品，全新一代508将于明年初上市，此外，东风标致还会在2020年推出电动车。

新款408

新款408前脸依然为分体式布局，上格栅由现款车型的三横幅式改为点阵式布局，格栅周边配有镀铬装饰，下进气格栅由现款车型的倒梯形改为贯通式的设计，雾灯区域则更具设计感。车尾整体造型与现款车型保持一致，尾灯组换装为标致家族最新的“狮爪”式尾灯组，并有望使用LED光源，点亮后更具辨识度。

新款408尺寸方面与现款车型保持一致，长宽高分别为4750×1820×1488mm，轴距为2730mm，相比同级别竞品大众速腾，在尺寸方面占据优势。动力方面，新款408提供1.2T、1.6T和1.8L三款发动机供消费者选择，最大功率分别为100kW、123kW和102kW，传动方面预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。新款408搭载的1.2T发动机在动力输出方面，相比大众速腾搭载的1.2T发动机占据优势。

全新一代508

全新一代508将于明年初在国内市场上市，新车外观或沿用海外版的设计风格，进气格栅为上下分体式造型，与两侧LED日间行车灯勾勒出近似倒梯形的前脸。车身侧面线条流畅，搭配弧度较大的C柱，视觉效果更加运动。新车车尾配有鸭尾式扰流板，尾灯组进行了熏黑处理，点亮后辨识度较高。

国产全新一代508将会针对中国市场进行加长，车身长宽高分别为4850×1850×1440mm，轴距为2850mm，相比现款车型，长度及轴距均有加长。新车基于标致雪铁龙集团旗下最新的EMP2平台打造，采用了大量高强度钢材和轻量化铝合金材料，整备质量较现款车型降低了140斤，可提升燃油经济性。全新一代508海外版提供1.6T汽油和1.5T、2.0T柴油三款发动机，国产车型预计将搭载1.6T汽油发动机，分为高低功率调校，传动系统匹配全新8速手自一体变速箱。