汽车工程学院是一所以培养汽车工程应用型技术人才为目标的行业学院。学院于2012年5月，由常熟理工学院、常熟市政府及汽车行业企业三方共建成立,在机械工程学院下运行。为更好适应区域经济发展需要，于2016年3月开始独立运行。

学院现开设汽车服务工程、材料成型及控制工程、车辆工程及“3+4”汽车服务工程职教立交桥专业四个专业，下设汽车服务工程系、材料加工工程系、车辆工程系三个系科。现有全日制在校学生1214人，与中国矿业大学、苏州大学联合培养在校研究生9人，现有教职工43人，其中专任教师30人，教授2人，副高级职称12人，博士18人，具有两年以上企业研究经历教师15人。江苏省六大人才高峰资助对象3人、苏州市紧缺人才计划1人，青蓝工程学术骨干1人，师资队伍年轻充满活力。

学院不断探索人才培养模式，以“注重学理、亲近业界”为指导，深化产学研合作，推进产教融合改革，努力提高人才培养质量。汽车服务工程专业设置“汽车试验与检测技术”和“汽车商务”方向，材料成型与控制工程专业设置 “焊接”和“模具”方向，车辆工程专业设置“汽车设计制造”和“汽车电子”方向，各专业有着明确的目标定位，并逐步形成了自身的办学特色。近年，周边汽车行业发展迅速，人才培养规模逐年扩大，专业人才培养质量得到包括观致汽车、奇瑞捷豹路虎、苏州金龙、丰田研发、大陆汽车、美桥等大型整车及零部件厂、汽车设计公司、焊接及模具制造公司、汽车服务市场在内的汽车行业企业认可，超过75%毕业生服务于苏南及其周边汽车零部件企业及汽车后市场及焊接、模具设计与制造相关企业，逐步成为了苏州大市区域内应用型汽车工程和材料加工人才培养基地。

学院建有省级汽车工程实践教育示范中心、汽车工程及材料加工大学生创新平台。中心实验室包括汽车工程实验中心、汽车工程实训中心和材料加工工程实验中心，设备总值1800多万元，实验室面积8000多平米，包括汽车结构教学平台、汽车试验检测平台、发动机性能综合测试平台、整车虚拟实训动态检测实验室、常熟理工-vector共建汽车电子平台、先进材料连接平台、材料焊接及表面改性实验平台、模具设计教学平台、金属性能测试平台。随着师资队伍的进一步提升，学院学科及技术服务能力也稳步提升，学院建有校级汽车工程协同创新中心、新能源智能汽车技术研究院、苏州市汽车绿色拆解智能装备重点实验室、先进材料制造研究所、汽车工程研究中心等学科研究平台。近3年，承担国家基金项目3项、江苏省自然科学基金面上项目3项、省科技支撑项目1项，江苏省汽车工程重点实验室项目1项，省教育厅项目4项、苏州市工业基础项目6项、企业横向项目8项，国内外权威期刊发表学术论文80多篇，发明专利授权14项，实用新型授权22项，获中国机械工业科技进步三等奖1项，市级科技成果奖多项，省部级成果鉴定1项(国内领先)。广泛与周边汽车行业企业的合作，逐步形成人才培养与学科研究、技术服务合作并行的区域服务局面。

学院一贯重视学生创新能力和工程实践能力的培养，积极组织学生参加各级各类学科竞赛。大学生创新平台下设大学生方程式赛车队、本田节能车队、飞思卡尔智能车队及大学生金相技能训练平台，超过30%在校学生参与大学生创新学科竞赛训练。

学院广泛与国内外高校、企业、研究机构及政府部门建立了合作关系，开展国际交流，拓宽人才培养国际视野。学院现为江苏省汽车工程学会常务理事单位、江苏省焊接学会常务理事单位、苏州汽车工程学会副理事长单位、常熟市汽车维修技师协会副理事长单位等，在相关学术团体及社会服务团体中承担着重要角色。