扬州大学，简称扬大。学校坐落于江苏省扬州市，是江苏省属重点综合性大学，由江苏省人民政府和教育部共建，是中国率先进行合并办学的高校，也被誉为中国高校改革的一面旗帜。

1992年5月19日经国家教委批准，由扬州师范学院、江苏农学院、扬州工学院、扬州医学院、江苏水利工程专科学校、江苏商业专科学校联合组建扬州大学。 扬州大学是一所综合性多学科协调发展的大学。1981年成为全国首批具有博士、硕士学位授予权的高校;

2004年以优秀成绩通过教育部本科教学工作水平评估;学校具有招收外国留学生(包括接受政府奖学金外国留学生)和招收港、澳、台学生的资格。

截至2017年5月，学校校园占地面积4000多亩，校舍建筑面积158万多平方米;7个校区位于市区中部，首尾相连;全校普通全日制本科生25000多人，各类博、硕士研究生10000多人，成人学历教育学生11000多人;全校固定资产总值58.2亿元，教学科研仪器设备总值11.07亿元，图书馆藏书412.8万册;拥有直属附属医院、实习工厂、实验农牧场、动物医院、附属中学等一批教学、科研、实习基地以及设备完善的临床医学院。

车辆工程

车辆工程是2005年经国务院学位委员会批准的硕士学位授予点，该学科梯队结构合理，学术骨干年富力强，有发展后劲，现有教学科研人员20余人，其中教授2人、副教授10人、博士7人，留学归国教授和学者4人，省青蓝工程培养对象1人，校跨世纪学术带头人、新世纪学术骨干3人。近年来公开发表论文百余篇，承担并完成国家、省部级等科研项目20余项，并获得多项国家专利和省部级奖项。目前该学科的主要研究方向包括：车辆及零部件数字化设计与制造、车辆性能测试与控制技术和车辆结构分析方法与优化技术。

该学科依托本校机械工程一级学科，通过与德国爱斯林根应用科学大学车辆工程系以及德国博世公司在车身技术与柴油机喷油技术方面的长期稳固的合作与交流，在现代汽车覆盖数字化设计与制造、柴油燃油喷射与控制技术等方面正逐步形成特色，目前是苏北地区唯一“车辆工程” 硕士点，研究经费稳定，所需的实验设备、图书资料齐全，现有的研究方向为社会急需，所培养的人才社会需求量大，适应性广，学科发展具有广阔的前景。