12月20日，工业和信息化部(以下简称“工信部”)复函天津市人民政府，支持天津(西青)创建国家级车联网先导区。这是继江苏无锡之后，工信部批复支持成立的第二个国家级车联网先导区。

天津市西青区车联网先导区测试场

  工信部明确，该先导区的主要任务和目标是：发挥在标准机构、测试环境等方面的优势，积极探索跨行业标准化工作新模式，加快行业关键急需标准制定和验证，加强测试评价体系建设，促进行业管理制度和规范的完善。规模部署蜂窝车联网C-V2X网络，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，明确车联网通信终端安装方案，建立车联网安全管理、通信认证鉴权体系和信息开放、互联互通的云端服务平台。明确车联网运营主体和职责，探索丰富车联网应用场景，构建开放融合、创新发展的产业生态，形成可复制、可推广的经验做法。

  近年来，天津市积极促进车联网产业发展，印发了《天津市车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，出台了智能网联汽车道路测试管理办法，成立了智能网联汽车质量监督检验中心，公布了测试开放道路，并围绕落地应用和产业集聚两条主线，推动在西青区建设国家级车联网先导区。

  西青区聚集了部分车联网优势企业，以及中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽研”)等共性技术研发、标准制修订、测试验证服务机构，并推动成立了中汽研智能网联技术(天津)有限公司，负责先导区建设实施和后期运营。目前，面积为1475亩的封闭测试场将于明年上半年建成，开放测试道路已达24.5公里，虚拟测试场已投入使用，智能巡逻、智慧物流、智慧巴士等场景应用正同步开展。

  据悉，在智能网联汽车测试区概念的基础上，西青区将进一步延伸测试的领域和范围。以测试区为核心，周边辐射工业园、小城镇等区域，打造集测试、研发、展示、体验等为一体的智能网联特色小镇。