首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
中石油经研院: 国内石油产业进入关键年 国际油价将降
来源:21经济网   编辑:侯小南  2019-01-17 09:16:49 字号   打印  收藏

1月16日下午,中国石油经济技术研究院于北京召开发布会,会上发布了最新版《2018年国内外油气行业发展报告》,就当前国际国内的油气行业形势,和2019年的走向进行了总结和展望。

其中,国际油价方面,因2019年国内市场体系和安全保供体系建设将进一步完善;国际地缘政治更趋复杂,油气市场不确定性继续增加,中石油经研院预计,布伦特原油均价将降至60-65美元/桶。

中石油经研院副院长姜学峰用三个“关键之年”概括了2019年全球的能源行业:中国油气体制改革进入关键之年,油气行业低成本高质量发展处在关键之年,也是中美博弈的关键之年。

随着“关键之年”的到来,国际、国内的油气市场,将会出现哪些变化?在这些变化的影响下,政府、企业应该如何决策?

国际油市:供给侧主导波动加大 不确定性增加

2018年,全球油气供需总体宽松,行业景气度有所回升。全球油价年均价涨幅同比上升30%,上游天然气价格持续回暖,各主要市场价格都出现不同程度的上升。

2018年,全球经济延续了温和增长,一次能源消费133.4亿吨油当量,增幅近2.4%。其中,化石能源消费量增幅超过2.4%,非化石能源消费量增幅仅2.1%,增速明显回落。

这意味着,全球能源转型任务进程遇到了不小的挑战,能源清洁化、低碳化的发展主要体现在化石能源消费结构的内部调整,即天然气消费量对于煤炭消费的替代。

油价方面,2018年可谓是“大起大落”的一年:上半年供需基本平衡,下半年转为严重过剩,上半年油价冲高,十月份之后快速下挫。不过,全年均价仍然保持了较高增幅,布伦特和WTI全年均价分别为71.69美元/桶和64.9美元/桶,分别上涨31%和27.6%。

“2018年,国际油市呈现出明显的由供给侧主导的特点,”中石油经研院的霍丽君表示,“全年,供给侧出现了比较明显的变化,而需求侧整体变化非常有限,因此,对于全球来说,明显是由供给侧主导了一系列变化。”

具体来说,年初由沙特和俄罗斯主导的减产联盟几次以来的有效调整,平衡了市场,合作效果显著,其中,2018年4月份的减产协议执行率高达143%;5月,美国退出伊核协议,给全球油市带来变化,减产联盟开始决定增产,增幅远超地缘政治风险国家的产量降幅。

2018年10月份,新的对伊制裁落地,180天的豁免让全球油市几乎瞬间转为严重过剩,同时因记者卡舒吉被杀事件,沙特面临美国施压,不敢大幅减产,石油被放大的金融属性让油价快速下跌。

同时,美国不断向“石油独立”的目标迈进,全年增产153万桶/日,超越俄罗斯成全球第一大能源生产国。至少从中长期看,美国作为最大的能源生产国,对全球原油市场的影响将持续扩大。

“美国、沙特和俄罗斯,从长期来看,他们之间的博弈存在着许多不确定性,”霍丽君说,“未来,会对石油市场产生深远和重要的影响。”

国内油市:改革进入关键之年 高质量发展成重点

2018年,中国经济由高速增长向高质量增长转型,能源消费保持了快速增长。全国能源消费总量为47.1亿吨标准煤,同比增长4.8%,为近七年增长最为快速的一年。

其中,石油表观消费量6.25亿吨,增长7.0%,天然气消费量2766亿立方米,增长16.6%。能源结构方面,低碳化进程加速推进,煤炭消费占比59.7%,史上首次占比降至60%以下。

石油消费占比与去年基本持平,天然气消费占比7.8%,同比上升0.8个百分点,非化石能源同比增加0.4个百分点。天然气和非化石能源成为拉动能源结构转型的两驾马车。

值得一提的是,中国国内原油产量的下降势头得到有效遏制。估计年产量1.89亿吨,同比下降1%,跌幅明显收窄。

但是,中国原油的对外依存度史上首次突破70%,天然气进口量剧增31.7%,至1254亿立方米,进口量首次超越日本成为全球第一大天然气进口国,天然气对外依存度增至45.3%,距离50%的警戒线,可能还有不到一年的时间。

这也就意味着,中国已经正式成为了全球油气第一大买家。

2018年,各项油气行业改革措施陆续下发,环保政策的频发成为促进天然气消费的第一大动力;监管趋严深度影响中国的成品油市场;进一步对外资的全面开放,使得成品油销售成为中国油气产业链条上,首个实现全面开放的业务板块。

炼化方面,中国炼油能力结构性过剩严重,企业环保压力加大,地方炼厂分化发展。全年中国炼油能力净增2225万吨/年,结构性过剩严重,平均开工量仅为73%,远低于全球平均水平80%。

过剩的产能,使得更多成品油产品寻求出口,全年净出口4090万吨,增幅超过12%,中国油品“大进大出”的格局已经基本形成。值得一提的是,这一出口量已经接近中国周边主要出口地——东南亚市场的市场需求量,进一步出口空间有限。

2019的全球油市:不确定性增加 中国改革进一步深化

全球油市方面,中石油经研院预计2019将会呈现三个特点:需求减速、供应博弈和油价走低。

需求方面,全球经济下行风险突出,石油需求增速将继续放缓。其中,尤其需要关注因中美贸易摩擦带来的不确定性,具有长期性和严峻性,中国将继续引领全球需求增长,“这一影响非常重要。”霍丽君说。

供应方面,一方面需要关注后期伊朗出口的降低幅度,另一方面需要关注非欧佩克国家,尤其是美国对于全球能源市场的影响。随着2019年一批管道投产,美国的对外出口有可能出现短期快速增加。

“预计布伦特油价将在60-65美元/桶之间,”霍丽君说,“我们认为不排除进一步冲高或者走低的可能性。”

国内方面,预计2019年,中国油气对外依存度还将继续上升,构建全面开放条件下的油气安全保障体系,提升国际油气市场话语权,成为当务之急。随着国内油企继续发力勘探开发,原油产量有望重上1.9亿吨。

行业改革也将继续推进,油气行业及国企各项改革将进一步落实,油气管网运营机制改革加快推进;国企、民企、外企三方在油气全产业链上竞争的新格局将逐步形成。

炼化板块,地方民营大型炼化项目相继投产,全国原油一次加工能力将净增3200万吨,其中民营炼厂的贡献将超过70%,过剩能力将达到1.2亿吨。同时,开工率将会进一步下降,全年基本维持在70%左右,国内市场的竞争进一步加剧。

[NextPage]
上一篇:宝马集团2019年推21款新品 深耕中国“本土化”战略
“e启”创未来 东风eπ品牌推介会盛大召开
8月,东风eπ品牌在武汉连续召开多场以“eπ集合 e启出发”为主题的品牌推介会,近三百家海内外经销商代表齐聚一堂,共话新能源行业发展趋势。与会期间,东风eπ品牌重磅发布了未来发展战略及营销策略部署,以奋斗者姿态,与同心同行的经销商合作伙伴们共同打造东风旗下面向主流市场的电动化品牌。 [详细]
2025-03-26 17:41:32
 
电动起航,引领绿色出行新浪潮, EVA法兰克福电动汽车博览会9月10-14日举办
由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和法兰克福展览有限公司共同主办的“EVA法兰克福电动汽车博览会(Electric Vehicles Expo at Automechanika)”,即将于2024年9月10日-14日在德国法兰克福展览中心12.1馆举办。这是中国汽车行业机构首次在境外参与主办大规模车展,是中外机构强强联手、在全球顶级场馆举办新能源专题展会的全新探索,也是集中展示中国汽车品牌形象,传递“合作共赢”全球发展理念的重要海外实践,对于助力中国汽车高质量出海、提升全球影响力、促进全球汽车技术的创新 [详细]
2024-09-06 11:19:14
 
放肆玩,尽情嗨!来九州秋季展解锁多元妙趣的新奇体验!
九州秋季展即将于9月20日开幕为了您能够更好地参观采购,现准备了一份观展最全攻略包括入场指引、交通、展区看点等内容敬请收藏! [详细]
2024-09-06 08:18:41
 
【高层峰会】北汽集团副总经理刘宇:开放合作,智领未来,新时代的变革与创新
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,北汽集团副总经理刘宇发表了题为“开放合作,智领未来,新时代的变革与创新”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:48:38
 
【高层峰会】重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇:新汽车,新实践
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇发表了题为“新汽车,新实践”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:46:47
 
【高层峰会】长城汽车股份有限公司CTO王远力:创新驱动下的行业发展新优势
 在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,长城汽车股份有限公司CTO王远力发表题为“创新驱动下的行业发展新优势”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:28:27
 
【高层峰会】安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明:多技术创新,多产业融合,打造差异化竞争优势
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明发表题为“多技术创新,多产业融合,打造差异化竞争优势”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:09:27
 
【高层峰会】广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚:凝聚发展新力量,共筑产业新格局
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚发表了题为“凝聚发展新力量,共筑产业新格局”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:07:58
 
【高层峰会】东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥:智汇二十载 共赢创未来 创新巩固拓展新优势 携手同行创造新价值
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥发表题为 “智汇二十载 共赢创未来 创新巩固拓展新优势 携手同行创造新价值”的演讲。 [详细]
2024-08-31 16:24:23
 
【开幕大会】中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春:中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围
 在8月31日“开幕大会:壮阔二十,共赴新质生产力涌动下的产业未来”中,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春发表了题为“中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围”的演讲。 [详细]
2024-08-31 16:22:05
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒