1月23日，湘潭电化(002125)发布公告称，公司董事会同意对参股公司湖南裕能新能源电池材料有限公司(以下简称“裕能新能源”)增资人民币2892.6万元，增资后公司对裕能新能源的出资额为4,659.7万元，出资比例保持不变，仍为16.07%。

据了解裕能新能源是公司与关联方共同出资成立的联营企业，主要生产磷酸铁锂和三元材料，三元材料还处于认证阶段，磷酸铁锂已处于生产阶段。

目前，裕能新能源已具备磷酸铁锂产能10000吨、三元材料年产能3000吨。此外，裕能新能源磷酸铁锂已经获得宁德时代、比亚迪等公司的认证，并实现批量销售。

公告显示，截至2018年12月31日，裕能新能源净资产约为3.77亿元;2018年度营业收入1.93亿元，净利润为3165.41万元。(上述财务数据未经审计)

湘潭电化表示，本次对参股公司裕能新能源增资，主要为支持裕能新能源扩大磷酸铁锂产品的生产规模，抓住市场机遇，增强市场竞争力和盈利能力，促进其更好更快地发展，有利于公司加强对新能源电池材料企业的培育，完善公司在新能源电池材料领域的布局。

湘潭电化的主营业务是电解二氧化锰，是目前行业内生产规模最大、产品类型最齐全的企业。2018年上半年，公司电解二氧化锰两个工厂生产均满负荷连续稳定运行，主要供应青岛乾运等客户。

随着市场变动、客户需求多样化，湘潭电化进一步拓展新能源正极材料品种和市场应用领域，扩大产业布局。

湘潭电化此前的规划是：采取自主投资方式新建1万吨高纯硫酸锰生产线(已试运行);采取联合技术方、资本方、控股股东共同合作方式培育磷酸铁锂(年产1万吨)和三元材料项目(年产3000吨);采取由控股股东联合技术方投资，湘潭电化进行产品代理销售的方式培育磷酸铁项目(年产1.6万吨)。

目前市场的主流是三元材料电池和磷酸铁锂电池。目前动力型磷酸铁锂报价为5.5-6万元，动力型三元材料523、622分别为14.9-15.9万元/吨、16.6-17万元/吨。

通过统计2018年工信部共发布的13批《推荐目录》，具体共有475款新能源乘用车上榜，其中配套三元电池的车型有415款，占比87%;磷酸铁锂电池车型15款，占比3%。

此外，据统计，2018年我国新能源汽车磷酸铁锂电池装机电量约21.57GWh，同比增长20%;三元电池装机电量约30.70GWh，同比增长92%;锰酸锂电池装机电量约1.09GWh,同比下降29%;钛酸锂电池装机电量约0.50GWh,同比下降13%。